1年経った被災地を巡る 南三陸 -仙台から90km- 後編

柳津駅行きのバスが来るおよそ15分前に志津川駅に着く。JR気仙沼線の駅で、現在運休中。そのため、代行バスが走っている。
志津川駅といっても、もう何も残っていない。
それが駅とわかるのは、高架上にある駅のプラットホームのみだ。それ以外では、プレハブで作られた仮設の待合所とバス停、津波で残った駅関連の施設、そして、仮設トイレ。
この仮設トイレには一過言あるのだが、ここで書くのは少々はばかられるので、「続きを読む」に書いていこうかと。



こちらは町内を巡回するコミュニティバス。
日本赤十字社の支援で運営されているもの。JR代行バスを乗り継ぐために、到着およそ10分くらい前に着いたもの。



志津川駅は3ホームある駅で、快速も止まる大きな駅の部類になる。ある意味町の大動脈とも言える駅の復旧はいまだ不明瞭だ。

そのホームに立つ。上り・下りのあるホームになる。
写真は柳津駅方面を撮ったもの。



同じホームから歌津駅方面を撮ったもの。



同じホームから北（北西）側を撮ったもの。
先日の大雨で辺り一帯が水浸しになっている。恐らく田畑ではないはずだ。



同じホームから南（南東）側を撮ったもの。
辺りは何もなく、残っていてもほとんどが骨組みだけ。写真やや左側にある低い骨組みだけ（平屋か2階建てと思われる）の建物は、上れるようになっていたようで、親子が残っていた階段を利用して屋上にあたる部分に上っていた。
さらに左端の方には、防災対策庁舎が見える。右側には公立志津川病院跡が。

高台に立つと、本当に何もないことがよくわかる。悲しくてやりきれない。



11:05にバスが来る予定だったが、数分ほど遅れて到着。
しかし乗っていたのは、私と近くの高校に通っていると思われる女子高生の2名のみ。その女子高生も陸前横山駅前にあるバス停で降りてしまい、終点の柳津駅まで乗っていたのは私だけ。
土休日運行ゆえのものなのか、平日でもこういう状況なのかはわからないが、この状況が続いてしまえば、ただでさえ少ない昼の便はさらに削られてしまうのだろう。
今の南三陸町では正直何もできないのが現状だが、もし訪れるなら、車でではなく代行バスのような公共交通機関で来てもらいたいものです。


その後、柳津駅で今回唯一のJR（鉄道）に乗り、最終目的地である石巻に向かうのであった。


次回は石巻の話をしていきます。

ところで、志津川駅の前には仮設のトイレが設けられている。
実は、どうしてもトイレに行きたくなり、トイレを探していたのだが、近くの理髪店で伺ってみたところ、駅前にあるのでとのことなので、急いで行ってみた。
本編最初の写真やや右側、最後の写真の屋や中央下側に写っているのがそれ。男女・大小兼用で2台設置されている。


しかし、そのトイレがものすごく汚い。仮設トイレゆえなのかもしれないが、明らかに人の手入れが十分に行われていないことがわかる。震災の起こった当初、汚物まみれになってトイレが機能しなくなったという話があったが、まさにここにあった仮設トイレは、それを地で行くようなものになっていた。
汲み取り式のため、汚物を拭いたものが流せれない状況で、うず高く積まれている状態。あまつさえ、本来なら（汲み取り式でも）水が出て流れるはずなのに、全く機能していない。水さえも溜められていない状態なのだろう。
まだ救いだったのは、酷い悪臭が立ち込めていなかったところか。しかしながら、これからの季節、気温が高くなってくると、中だけでなく周囲にまで悪臭が漂うようになり、衛生面で極めて問題になるのではないかと思われる。町の人やJRなどはどう考えているのだろう？


早急な改善が必要なのだが、この状況が続けば、南三陸町でトイレを利用するのは極力控えた方がいいとしか今のところ言えないのが至極残念である。