第三の難関をクリア

熊本から名古屋を経由して福島（郡山）に向かうのを最初の難関、いわき（湯本）から浜通りルートで石巻に向かうのを第二の難関とするならば、帰省ラッシュ真っ盛りの中で東京まで座って行くというのが、第三の難関と呼ぶにふさわしいでしょう。

その難関も、表題の通り、何とかクリア。隣には臨時便なのか、仙台発のやまびこも停まっていたけれども、盛岡からなら大丈夫だろうと思ったら、ビンゴ！3シートの真ん中ながら無事座れました。
しかも、E5系というJR東日本の新幹線の中では一番いいクラスの車両なので、快適。しかも全席充電用のコンセントも付いているというおまけ付。丁度充電したかったからありがたかったわい。


2時間ゆっくりしよう。やまびこなのに県庁所在地と大きい街（郡山と上野）しか停まらないし。


  

東北へ行く2017② 仙台駅でランチタイム

仙台駅に着いたのは、お昼時。とはいっても、ノープランで仙台駅まで来たので、お昼どうしようと駅構内をさまよう。ｖ

そんな時見掛けたのが、JR東日本30周年の記念パネル。東北地方のJR東日本の歴史が紹介されています。
色々ある中、やっぱり一番目が行ってしまうのは、2011年。震災のあった年です。あの時は建物が津波で流され、鉄道にも大きな被害が出ておりました。山田線やBRT（バス・ラピッド・トランジット）で運行されている大船渡線・気仙沼線の一部のように、まだ復旧できていない路線もあります。全ての路線が復活するのは、いつの日になるのでしょう。



そんなこんなで、食べるところは思い付かず、寿司食いたいなぁ・・・とおぼろげに歩いていた時、そういえば、すし哲が仙台に支店を構えたことを思い出す。ネットで調べてみると、3階の寿司屋街ではなく、地下のレストラン街なのね。時間も時間だし、早速向かうことに。

すし哲は偶然ランチタイムのピークが過ぎていたので、すぐ入れました。


今回そこで頂いたのは、すし哲物語と他何貫かですが、その中で特に紹介したいのは、赤貝。
こちらは、今が旬の閖上のものだそうな。まだまだ大変なんだろうけど、水産物は徐々に戻ってきているのね。



これは肉厚で濃厚な味わい。美味い以上の形容詞が出てこない私自身に喝を入れたい（笑）。刺身もあったんだけど、やっぱり寿司屋だから基本は握りの方がいいかなと。


とはいうものの、すごく気になったので頼んだのが、まぐろの串焼き。頬の肉を焼いたものです。
これが、俗に言う『ねぎま』です。ご存じの方もいらっしゃるかと思いますが、元々ねぎまはマグロの肉にねぎを煮込んだ葱鮪（ねぎま）鍋から来たもので、そこから転じてマグロとねぎを串で刺したものを指すんですね。後に、鶏肉の方がメインになっても、ねぎまと呼ばれるようになりました。



ほんのりと魚の独特な臭いはあるものの、魚と言われなかったら、肉のような味わいとも言えますわ。昔はトロの部分を焼いていたんだって。確かにあぶった方が美味いっていう人もいるしねぇ。


さて、ゆっくりお昼は頂いた。次へ向かうのは、仙台市の東部。地下鉄東西線で目的地に向かいます。


  

東京と東北へ2014⑦

北仙台駅からJR仙山線に乗って仙台駅へ。


こちらが仙台駅西口。杜の都ならびに東北の玄関口として非常に有名ですね。
前にも撮ってると思いますけれども、一応「Wake Up, Girls!」で出てくる舞台なので、敢えて撮影。たぶん下のタクシーだまりのところが、ワンシーンで使われたところなのではと。



この西口の反対側にあるのが、仙台Loft（ロフト）。作中で、I-1Clubの仙台進出を伝える映像が流れていたところでもあります。



対して、こちらは仙台駅東口。
西口に比べて少々寂しいところではありますが、それもそのはず。現在東口は再開発真っ只中。恐らく地下鉄東西線の開通に合わせてオープンできるように動いているのではないかと思います。
ちなみに、このそばにはZepp Sendaiがあったんですね。もう少し早ければ、WUGのメンバーもそこに立っていたかもしれなかったのに・・・。



こちらは西口側にある土産物屋。
ここもWUGのメンバーが務めた番組の中継先として使われていました。私が一番最初に向かったのもここ。



仙台駅では、中にあった売店で一服用のお茶とランチパックを買ったのですが、ランチパックに関しては結局家に帰るまで食えなかったという（泣）。
そういえば、仙台駅周辺は人が多かったですね。行楽客や帰省客に地元民が加わってなかなか盛況でした。


その仙台駅バスターミナルからもう一回行ってみたかった仙台（青葉）城址へ。次回はそのあたりの話をしていこうかと思います。