2023年12月17日

スピードを上げたら

来年(2024年)のダイヤ改正がJRグループから発表されましたけど、JR東海の在来線の中で中央西線が大きな話題になっています。
というのも、最高速度が110km/hだったのを130km/hに引き上げると発表したからです。これは、特急しなのと同じになったはず。どうしてこうなったのでしょうか。


最大の理由は、昨年導入された315系。315系は元々211系の置き換え車両という位置付けだったのですけど、その置き換え(同時に313系の移籍)が完了したんですね。一体いつの間に・・・と思うくらいの素早さ(笑)。JR東海の仕事の早さに驚かされます。
これに伴い、最高時速のバラツキが無くなることになり、最高時速を130km/hに統一できるようになったんですね。ただ、今回初めて130km/hになったわけではなく、過去走っていたセントラルライナーも130km/hだったので、事実上の復活になるわけです。


しかし、スピードを上げたことに伴う引き替えと代償もまた大きいものに。
まず引き替えでいくと、これまで普通と快速しかなかった種別に区間快速が加わることになりました。ただし、新しく走らせるというふうではなく、快速だった種別を区間快速に置き換えるというふうになるんですね。
この区間快速は、今まで快速では停まらなかった4駅のうち、新守山と神領の2駅を停車駅にするというものに。これに伴い、定光寺と古虎渓の2駅が普通のみの停車になります。このうち定光寺はイベントで快速が臨時停車することもあったので、古虎渓のみが普通しか停まらない駅になってしまいますね。
今回新たに登場する区間快速は日中(11時~14時の昼間帯)に設定されるそうです。これは便利になるかな・・・と思ったところでの代償の話に。

先述の日中に走る列車は、8本/時間だったものの、今回のダイヤ改正で6本/時間と2本減便になるんですね。これは区間快速でできる限り多くの停車駅を設ける代わりに、本数を減らしてコスト削減・・・というふうなのでしょう。幸か不幸か、普通だけしか停まらない定光寺と古虎渓は乗降者数の少ない駅で、新守山と神領、特に神領は普通しか停まらないのに1万以上の乗降者数があるとのことで、かねてから快速停車を求めていたそうです。なので、今回のダイヤ改正で、そのリクエストに応えたとも言えます。

さらに、今回の130km/h化で、名古屋~多治見で平均1分、名古屋~中津川で平均3分の短縮を図れるとのことですが、区間快速の導入によって、その実力を発揮するのは、少なくとも愛知県内ではできないかもしれません(快速はそれなりの効果があると思われ)。ただ、駅間の多い多治見以降では、その実力をいかんなく発揮するでしょうね。
関東圏の常磐線・関西圏の東海道本線ほどではないにせよ、数分の短縮は大きなメリットになるのではないかと思われます。名古屋~中津川は1時間20分前後(最短1時間16分)掛かるのですけど、それが少しでも短くなれば、通勤時間の苦痛も減るわけですから。本来なら、更なる快速化を図る意味で、多治見以降でも普通のみしか停まらない駅を設けてもいいのでしょうけど、しなのとの区別が付かないのと、本数が少ないということで行われないんでしょうね。


個人的には、東海道本線(それに閉口する形で武豊線)の車両も統一化して、130km/hにしてしまえば、線形のいい路線で、途中停車駅も少ないことを考えれば、かなり早くなるんじゃないですかねぇ。問題なのは、貨物列車と特急(ひだ・しらさぎ)になるんでしょうけど、本数はそんなに多くないし、一部区間では旅客と貨物のレールは分離されているので、できないことはないんじゃかなぁ・・・(ニヤニヤ)。


人気ブログランキングへ ブログランキング・にほんブログ村へ  

Posted by alexey_calvanov at 20:00Comments(0)

2014年08月10日

こんなこともあるんだ

SHL23_0561小ネタ。


台風の影響で、JRは一部間引き運転していて、岐阜に向かう際は結構大変でした(通常ダイヤの場合、岐阜に向かう際は普通と区間・新・特別の名を冠した3種の快速が走っているのだが、岐阜~大垣が運休したため、快速が全て間引きの対象になってしまったようだ)。
帰りも帰りで、相変わらず岐阜~大垣は運休し、大垣方面には臨時列車を出す予定というアナウンスを終始流している状況で、名古屋方面の電車もやはり3種の快速がないという有様。普段よりもスローペースで名古屋まで帰ったのでした。

そして、金山駅に着いた時の案内版を見てビックリ
普段なら名古屋駅で終着のはずの中央線の行き先に、岐阜の文字が・・・。ごく一部、特急しなので大阪方面に行くことはあるのですが、普通や快速で岐阜に行くことはまずありません
こんな電車乗ったら、鉄道マニアな方々は歓喜でしょうな(ニヤニヤ)。正直乗ってみたかったものの、また岐阜に戻るのもバカな話で・・・(苦笑)。



人気ブログランキングへ ブログランキング・にほんブログ村へ  
Posted by alexey_calvanov at 23:58Comments(0)TrackBack(0)

2012年04月07日

北か東か

中津川で乗り継ぎし、数度の追い越し・すれ違いを経ながらも、結局一度も座ることのないまま塩尻に。
ここで一旦途中下車。というのも、携帯充電器を家に忘れてきたからだ(笑)。

改札前のNEWDAYSにはない。それではと、駅前に出てもコンビニがない。あちこち走り回ったあげくにようやく発見。駅から500mほど離れたところに、セブンイレブンがホントようやくあったという感じで。

目的のブツは買えたものの、発車時刻数分前・・・いや1分もなかったと思う、とかくギリギリで乗れた(汗)。


ISW11F_0160そのコンビニでは、ついでで地元の物を買ってきた。


右はきむたくチャーハン
長野県塩尻市の学校給食で出されている人気名物メニューを商品化したもの。キムチとたくあんが入っているから『きむたく』とのこと。決してSMAPの誰かが関係してるとか、まゆ毛がたくあんでできている人とかは関係ないようだ(爆)。
味は、キムチ入りなのに全く辛くなく、たくあんのポリポリ感と風味が感じられる稀有な一品。美味いわ。

左は野沢菜
長野の漬物といったらこれでしょう。緑に掛けてか、今年J2に昇格した松本山雅(やまが)のエンブレムが。どうやら、セブンイレブンが松本山雅を応援しているようです。
味は薄いものの、野沢菜の風味を味わうには十分かと。



人気ブログランキングへ ブログランキング・にほんブログ村へ  
Posted by alexey_calvanov at 11:20Comments(0)TrackBack(0)