夜行新幹線、実現？

新幹線を夜の間走らせる、いわゆる夜行新幹線は、鉄道ファンだけでなく一般の客層の中でも求められることが多くなりました。しかし、夜間走行は不可能とされています。というのも、深夜帯（午前0時～午前6時）は、線路や架線のメンテナンス・騒音対策などで走行不可になっているからです。


そんな中、JR東海が当日出発・翌日到着の特別運行列車になる「東海道ルミエールエクスプレス」を運行することを発表しました。いわゆる夜行新幹線の実証実験になるわけです。

日時は8/8に東京（22時）を出発し、品川（22時7分）・新横浜（22時18分）に途中停車した後は岐阜羽島まで全ての駅を通過します。品川・新横浜では乗車のみになります。
・・・って、おい、名古屋飛ばしやんけ（ギャハ）！＜初代のぞみの悪夢再来（泣）。
で、岐阜羽島には23時30分頃に着となり、午前6時まで待機する駅になるというふうですね。到着後30分と出発前30分には、ドアが開いて駅の中（改札内）にある自動販売機と喫煙所を利用可能にするとのこと。待機中は常に明かりが付いており、外ではメンテナンスによる騒音や振動が起こる可能性もあるとのこと。
名古屋だと朝イチの新幹線の対応に追われることもあって、停泊中の新幹線が邪魔になると判断されたのでしょう。なお、岐阜羽島からも同駅発のひかりが発車します。
その後、京都（6時44分）を経由して、新大阪（6時59分）まで向かうというふうになります。京都・新大阪は下車のみになります。
通常の運行と違うのは、先述の常時室内灯の点灯以外にもグリーン車はモバイルオーダーサービスには非対応とのことで、おしぼりの提供も無いそうです。
価格は東京～新大阪の普通車指定席で15000円の予定とのことで、別途グリーン車と普通車・グリーン車の子供料金が定められるとのことだそうです。
今回の実証実験は、駅の窓口やEX予約ではなく、JR東海ツアーズの販売になります。販売日は7/3で14時からの予定です。


今回想定以上の申し込みが来たり、滞りなく進められれば、夜行新幹線の実現への大きな一歩になる可能性を秘めていますし、今回の値段を考えれば、夜行バスともタメを張れる価格設定になるかもしれません。同時に、JR西日本との連携で博多まで夜行新幹線を走らせるということも可能になるのかもしれません。もしかすると夜行バスよりもはるかに早い運行も可能になるのではと思われます。


乗り越える障壁は多いけれども、やってみる価値のある実証実験だと思います。成功することを願っております。


  

【地方軽視】なぜここまで放送をやらない【一極集中】

10月になると新アニメが始まりますけれども、今期の新アニメはこれまで以上に地方軽視に拍車が掛かったとも言えます。これまでは、三大都市圏（東京・大阪・名古屋）にはほぼ必ず放送しているふうで、名古屋（まれに大阪）が外れることはそうありませんでした。
しかし、今季に限って言えば、かつて新幹線の「のぞみ」が名古屋駅に止まらなかった『名古屋飛ばし』を再来したかのように、ことごとく飛ばされています。

代表例を挙げると・・・。

「グリザイアの果実」 - TOKYO MX・KBS京都・サンテレビ・BS11・AT-Xで放送
「天球（そら）のメソッド」 - TOKYO MX・KBS京都・サンテレビ・テレビ北海道・BS11・AT-Xで放送（テレビ北海道の放送は、作品の舞台が北海道のため）

ただ、まだ上記の2作品に関しては、関東・関西で見られるし、いざとなればBSや（有料ではあるが）CSで見られるだけマシ。


しかし、こんな作品もあるんです。

「デンキ街の本屋さん」 - TOKYO MX・BS11で放送
「Fate/stay night」 - TOKYO MX・とちぎテレビ・群馬テレビ・BS11で放送

上記の作品は、関西さえも飛ばしているのです。
前者は地域柄（アキバを舞台にしているため、他地域の理解が得にくいからか？）、後者は海外との同時放送（国内の配信は放送終了1時間後）のためこうなっているのだそうです。特に後者の場合は、過去にネットしていた名古屋・大阪の放送局は東京のネット局に縛られている時間帯になるので、同時放映が無理なため外されたのでしょう。


ただ、この2番組も、最初に紹介した2番組同様にBSで放送されているので救済措置はあります。しかし、最後に紹介する番組は、どうしようもありません。

「大図書館の羊飼い」 - TOKYO MX・AT-Xで放送

もはや、東京以外ではCSのAT-Xに加入しないと見られません。東京近郊が舞台の作品でもありません。なのに、この仕打ち。コミケでも結構宣伝していたような気もしましたが・・・。
こうなると、どうしても見たい場合は、ニコ生などのオンデマンド放送がありますけれども、通信状況に左右されやすいのと、1回見逃すと（第1回を除き）有料放送になってしまうので、メリットがあまりないように感じられます。


これまで深夜アニメはほとんど東名阪でしかやらないという不満が出ていたのに、今回はそれ以上に絞られているふう。もしかすると、アニメコンテンツは儲からない状況、もしくは曲がり角に立っているのかもしれません。


  

さらば『名古屋飛ばし』の初代のぞみ

今日をもって新幹線300系、通称のぞみ（初代）が現役車両としてのラストランを務めました。
新幹線300系は、新幹線0系・100系に変わる高速車両として制作された経緯があります。当時としては最速になる270km/hを達成し、東京～新大阪をこれまた当時最速の2時間半で走り抜けたことでも話題になりました。
同時に名古屋の人間にとってはほろ苦い思い出があり、いわゆる『名古屋飛ばし』がダイヤ編成の際に行われたことで、当時の名古屋市民や同経済界に感情論とも言える怒りの旋風が巻き起こったことでも話題になりました。

その経緯は、皮肉にも270km/hという最高速度と東京～新大阪を2時間半で結ぶことが原因だったとされています。
この速度を出すために、できるだけ停車駅を減らさないといけないという理由、特に1番列車に関しては朝の出張先の会議に間に合わないといけないという使命があったために、どうしても早さ優先になってしまったわけです。そのために、その1番列車に関しては、当時のひかりでは停まる駅だった京都駅とともに名古屋駅が通過駅の対象にされたにもかかわらず、新横浜駅のみ停車の対象として残ったわけです（当時は品川駅は未設置）。
人口比率から見ても、新横浜駅が停車対象なのは妥当なわけですが、当時の中日新聞をはじめとする在名メディアはこぞってこの方針に対し一斉批判。東海道新幹線がJR東海、つまりは名古屋を中心として運営している鉄道会社だったこともこの批判に拍車をかけたのかもしれません。
感情論がエスカレートして、「（横浜は）街外れの田舎」・「三大都市の名古屋が、横浜ごときの田舎より冷遇されるのはなぜだ」・「目の前で乗客のいる列車が通りすぎる瞬間を見るのは初めてであり、これは名古屋に住む人達への冒涜か」という過剰な言動が飛び交い、その『異常な事態』を地元テレビ局がこぞって中継するにまで発展したのでした。
結局このダイヤは、諸所の改良により、1997年のダイヤ改正で廃止。それ以降は、新横浜駅通過、名古屋駅・京都駅停車ののぞみがメインになりました。
なお、この名古屋飛ばしのダイヤ編成の際、京都駅も通過と書きましたけど、このことに対して京都市・京都府の関係者からの抗議は一切なかったとのこと。朝一番ということで、観光客はそう利用しないだろうというのが理由ではないかと言われています。


・・・まぁ、今から思えばとんだ笑い話になるわけで（苦笑）。本当にあの頃はどうかしていると皆は思っているのかもしれません。地元の新聞の夕刊にも『「（インタビューに答えた人が）名古屋飛ばしをよく覚えている」と苦笑い』と書いてあることからもそのことが窺えるのかもしれません。

私自身名古屋飛ばしに疑問を覚え、共に憤慨した身ですから、今思うとちょっと恥ずかしいですね（汗）。でも、このことで地域埋没の危機感を感じ取れたために、その後名古屋が魅力的な街になるために四苦八苦したきっかけになったと思えば、いい経験だったのかもしれません。


ボルト落下トラブルなどもあり、『精神』・『肉体』共に苦労した20年だったかと思いますが、ともあれ長期間の運行大変お疲れ様でした。ゆっくりお休みください。


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本当の意味でうっちゃった

10月から始まる新アニメの一つ「真剣（まじ）で私に恋しなさい！！」（通称まじこい）。この作品、何とか東海地区での放送が決まりそうです。


当初、この番組は関東圏の3局と関西圏の2局、そしてCSの体制でネットが決まりました。ところが、たいていの場合、一緒にネットされるはずの東海地方のネット局が書かれていなかったわけです。

普通、なぜネットされないのかは非公表の扱いのため憶測が飛び交う（いわゆる単なる『名古屋飛ばし』だったのか、資金的・人気の面での問題なのかなど）のですが、今回は意外にも制作サイドが東海地方へのネットがない理由を明かしてくれました。
それによると、「考査の結果断られた」とのこと。つまり、番組の内容が倫理的な面などでNGのため放送できないとしたのです。
さすがに取引上の問題があるので、どこの放送局かは公表されませんでしたが、ネット上では『アニメをたくさん流しているあの局』ではないかと見ていました。

いずれにしても、東海地方でのこの番組は流れないものだと（私も含め）落胆していましたが、ここに来て急転直下な動きが。何と東海地方でも2局で流してくれることになりました。さらに全国的に見られるもう一つの方法として、ニコニコ動画での配信もなされることになりました。これにより事実上東名阪で見られるばかりでなく、有料のCSだけでなく事実上無料のインターネット配信でも見られるので、選択肢が広がったと言えます。


この急転直下でO.A.が決まったのは、「アイドルマスターXENOGLOSSIA（ゼノグラシア）」以来ですね。
この時は、当初東海テレビで放送となっていたのが、諸事情（本当はO.A.予定がなかったのに掲載されたためと言われている）で放送中止になったものの、後に中京テレビで放送が決まり、急遽放送したというふうでした。


かねてから見てみたいと思っていたところに放送してくれることが決まったので、正直ホッとしています。ド深夜だけど（苦笑）。