福岡県を右往左往 後編

博多駅から小倉駅まで向かうのですが、今回は直方行きの列車に乗りました。
オーソドックスな小倉駅までのルートは、鹿児島本線に乗って行くか山陽新幹線に乗っていくかの二択になると思います。しかし、本数は多くないものの、他にもルートがあって、今回は福北ゆたか線という路線で向かうことにしたのです。

福北ゆたか線というのは、篠栗線の吉塚～桂川、筑豊本線の桂川～折尾、鹿児島本線の博多～吉塚・折尾～黒崎の区間を指す愛称になります。よくJR西日本が、同社区間の東海道本線を琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線と呼ぶアレみたいなものです（ニヤニヤ）。


博多駅からは813系電車に乗って、終点の直方駅まで。その直方駅からは、写真にある821系電車に乗って、小倉駅に向かいました。ちなみに、この列車は、福北ゆたか線を越えて門司港まで行きます。

821系電車は、大きな側面表示が特徴的で、中のディスプレイも大きい。ロングシートだけど、乗り心地は決して悪くなかったですね。通勤型車両の位置付けなんでしょうけど、なかなか贅沢な作りとも。



小倉駅に着きました。いつもの場所には、JR九州が推すものを置くようですけれども、今回は日田彦山線の一部区間をバス転換した部分の宣伝に充てていました。

日田彦山線は、大規模災害により一部区間（添田～夜明）はバス転換となり、かつて列車が走っていた部分を生かしてバス専用道路にして走らせるBRT（バス・ラピッド・トランジット）に生まれ変わりました（一部区間は一般道を走るように設定）。区間としては先述の一部区間に加え、直通運転をしていた夜明～日田の区間も走ります（つまり、鉄道と並走する格好になる）。
BRT（ここで言うBRTは、バス転換した旧鉄道路線を指す）はJR東日本のお家芸だと思っていましたが、今後JR西日本の美祢（みね）線もBRT化されることも決まっています。旧日立電鉄の一部路線もBRTになっているので、もうJR東日本のお家芸じゃないんだな（苦笑）。



話は一転して、試合後。


バスの時間までまだまだあるので、資さんうどんに行って、「かしわごぼ天ぶっかけ」（右）と「ぼた餅」（上）を頂きました。「大根おろし」（下）は、せっかくなので付けた（ニヤニヤ）。



キリっとしながらも甘めのつゆを大根おろしで割ると、思いの外さっぱりするのよね。うどんが進みました。そして、かしわがいいね。甘い味わいと肉の旨味がベストマッチしているんですよ。そして、〆に食べた「ぼた餅」も、これまた甘いんだけど、あれだけ甘みのある物を食べた後でも、嫌にならない。不思議なものです。


こちらは、土山サービスエリアの一コマ。帰りのバスに乗っていくと、ここが最後の休憩所になります。

このたぬきは、土山たぬきといい、黄色・オレンジ・青の三色あるらしい。
奇しくもオレンジはNEXCO中日本とJR東海のイメージカラー、青はNEXCO西日本とJR西日本のイメージカラーなんですよね。ちなみにNEXCO東日本とJR東日本のイメージカラーも同じ緑です。もっと言うと、上下一体型のサービスエリアである土山サービスエリア、大阪方面は青の柱、名古屋方面はオレンジの柱が立っており、どちらの方面かがわかりやすくなっているんですね。もっとも、先程述べた色分けがわかっている人の話になりますけど（苦笑）。



・・・あ、青ダヌキだ（ギャハ）！



帰りも名鉄バスの黒バスでした。同じナンバープレートだった（苦笑）。座る場所だけが違ってたのか。
ちなみに、この黒バスはUSB Type-Aの挿し込み口しかありませんので、コンセントで充電している方やUSBでもType-Cのみしか挿し込みが無い人は、要注意。



最後は、ゲン担ぎ。
スピナのくろがね堅パンシリーズですね。左がイチゴ、中央がプレーン、右がココアになります。これ以外にも、麦芽入りや「鐵」というハードタイプがあります。



久しぶりに福岡県を色々回ってみました。まだ大宰府も行ってないし、久留米を中心とした南西部とかも、まだ回ってないんだよなぁ・・・。北九州の下の方（行橋など）も行ったことが無い。そう思うと、福岡県は広い・・・（汗）。


  

ニンテンドーミュージアムは小倉駅から徒歩5分！

そう聞いて、『こくら』駅からだと思った方、残念でした（爆）。
10月にオープン予定のニンテンドーミュージアム。任天堂が発売した製品やゲームの世界を展示するのが主になり、大きなコントローラーでゲームをプレーしたり、任天堂のレジェンドなおもちゃで遊ぶことも可能なのだとか。限定グッズを取り扱うショップや飲食ブースもあるとのこと。
そんなニンテンドーミュージアム、最寄りの駅は小倉駅で、徒歩5分とのこと。先程も書きましたが、『こくら』ではありません。つまり、福岡県北九州市ではなく、京都府宇治市なんですね。
ニンテンドーミュージアムの最寄り駅は、『おぐら』駅になります。近鉄京都線の駅ですね。ちなみに、JR（奈良線）からでも行くことができ、その時の最寄り駅はJR小倉駅になります（そこから向かう場合は、徒歩8分になります）。福岡県北九州市にある小倉駅と勘違いされないように、こちらは『JR』が頭に付いているんですね。


しかしながら、漢字で書けば同じ駅名なので、間違えて福岡県北九州市に行ってしまわないか心配にはなります。そんなわけで、もし福岡県北九州市に行ってしまった時のために、駅周辺の名所案内（爆）。

駅から北に向かって徒歩5分ほど。松本零士さんが名誉館長を務めていた北九州市漫画ミュージアムがあります。ここでは松本さんやわたせせいぞうさんをはじめとする北九州市出身のマンガ家の足跡や作品を拝めるばかりか、7万冊所蔵されているマンガにも触れられます。
この北九州市漫画ミュージアムの入居しているあるあるCityもサブカルチャーを体感できる場所になっています。アニメイトや駿河屋などのお店が入居している他、めいどりーみんというメイド喫茶も入っています。サイゼリヤなどの飲食街、カラオケボックスもあるので、1日いても飽きの来ないところとなっています。
同じく徒歩7分には、ミクニワールドスタジアムもあります。サッカー・ラグビーの試合も開催でき、大規模イベントも開催されることがあるとか。海に近いスタジアムということもあり、メインスタンドからだと玄界灘を望みながらピッチを見られるという他にない景色を楽しめます。
小倉駅南には、モノレールがあり、小倉駅から乗ることもできます。また小倉駅から少し歩きます（モノレールの平和通駅そば）が、福岡の有名なうどん店である資（すけ）さんうどん（魚町店）があります。北九州市民が大好きなパン屋であるシロヤベーカリー（小倉店）も道すがらにあります。


・・・どうですか、北九州に行ってみたくなりませんかね（ニヤニヤ）？


  

小倉にいるけど

1日目は、ほぼほぼ無事終了になりそうです。20:34発の博多行き快速に乗っていると、21:47に着くので、バスの時間までほぼ1時間待ちになり、飯を食いながら充電できるところがないかを調べながらになりそうです。


明日はそうタイトな乗り継ぎは無いものの、気は抜けない。一旦向かって帰るというルートもあるので、そこが怖いのよね・・・。ただ、最終目的地で待ってるのが、アレと思うと、心踊るね（ニヤニヤ）。


  

朝早くに来たから、まずは北九州での一コマ

先日、サッカー観戦で北九州市に向かったのですが、ナイトマッチだったのと朝早く来たこともあり、色々と回ることにしたのです。
ということで、北九州の一コマを紹介。最初は、JR小倉駅前にある「祇園太鼓を打つ少年像」。丁度来場した日の1週間後に小倉祇園太鼓だったようで。全国三大祇園（京都の祇園祭・福岡祇園山笠）ならびに福岡三大祇園（博多祇園山笠・戸畑祇園大山笠）の一つにうたわれるほど有名な祭りなんですね。



以前にも北九州に行ってきており、その時もお世話になったのがモノレール。北九州の中心地から郊外の住宅地を結ぶ路線ですが、構想としては、さらに遠くにある北九州空港まで延伸の可能性もあるとか無いとか。
今回は時間もたっぷりあるので、1日乗車券を買って乗り倒そうということに。



たまたま乗った列車が「銀河鉄道999」のメーテルの顔だった。こう見ると、まさに囚われのメーテル（苦笑）。



小倉駅にはメーテルと星野鉄郎の顔が画かれたエレベーターがあります。



さて、モノレールに乗って向かったのは、北方駅。以前も行った駅そば（およそ5分ほど）にある今浪うどんのそば（ゆえに北方駅から徒歩5分）にある久野うどんに行ってきた。永万寺というお寺のホントにそばですが、違法駐車も多いとのことなので、車で来る人は、どこかの駐車場で停めましょうね。結構厳しい沙汰が待ってますよ・・・。


それはさておき、ここで肉うどんを食ってきた。何杯か食べようと思って小にしたけど、実際に朝食べたのは、これだけ。お腹空かせ過ぎてお腹いっぱいになってしまったよ（泣）。



やはり濃い味わいの北九州のうどん。メインは、かつおだしとあごだしの風味なのかな。あとは、しょう油の風味も利いているようですね。うどんは普通と硬めが選べるスタイルになっています。なお、ねぎとしょうがを入れますかと聞かれるので、苦手な人はしっかり伝えましょう。


その後、モノレールで北九州の景色を眺めながらぼーっと過ごす（笑）。往復して平和通という駅で降りた。というのも、ここからもう一つの目的地に向かうためです。もう一つの目的地というのは、どこか？それは、次回明らかに（ニヤニヤ）。


  

関門を巡る旅⑥

試合が終わって、バスで下関駅に向かい、そこからJRで小倉駅まで戻ってきました。写真は小倉駅構内にいる「銀河鉄道999」の車掌さん。
下関から九州方面へはICカードが使えるので、すごく便利です。しかも小倉までなら280円と案外リーズナブル。セットで行かないのがもったいないと思えるほどでした（苦笑）。ちなみに、新幹線でも新下関駅からですが小倉駅まで行けるようになっています（1180円から）。



北九州市はマンガの街ということと松本零士さんの出身地ということで、彼の作品のキャラが登場します。
先程の車掌さんもそうですが、星野鉄郎とメーテルといった「銀河鉄道999」のキャラも登場します。



こちらは、キャプテンハーロック。
「宇宙海賊キャプテンハーロック」をはじめ、松本作品の様々な場面でゲストキャラとしても登場します。



こちらは、目的地あるあるCityの中にある北九州市漫画ミュージアム。
松本零士さんの足跡をはじめ、福岡県出身のマンガ家を紹介している他、マンガに関する展示を行っています。基本的には新潟市にある新潟市マンガ・アニメ情報館に似た構成になっています。マンガの蔵書がいっぱいあるのも特徴です。
新潟市のそれと違うのは、再入場可能な点と撮影場所が限られている点。写真撮影の際はご注意下さい。



こちらは数少ない撮影OKな場所。
6階常設展示エリア「漫画こぼれ話」で展示されていた「海峡マンガ合戦」の中国エリア代表のキャラ。
こちらは、まわりみなみ。



こちらは、くだりまつ。
先程のまわりみなみと共に、山口県の地元活性化イベント「萌えサミット」のキャラとして2016年より活動しております。
作者はYU-TA（ゆた）。山口県出身のフリーのイラストレーターです。



この北九州市漫画ミュージアムは19時までなので、閉館後はあるあるCityを少し回っていたものの、22時過ぎの夜行バスまでまだ時間がある。
というわけで、北九州モノレールに乗って、片野駅まで。駅そばにある温浴施設の華の湯片野店に行って来ました。
ここは手ぶらセットというタオルにオマケ1つが付いて750円とリーズナブル。営業時間内で再入浴をしなければ、何時間でもいられるのがポイントですね。もみほぐし施設もあるようなので、身体をほぐすのにもいいね。
小さい浴室ながらもサウナがあったりとお風呂好きのポイントは抑えているようですわ（ニヤニヤ）。


そして再び小倉駅へ。夜行バスに乗る時に欲しいものを買って、しばし待つ。帰りのバス停のそばには閉店の決まったコレットがあるんだよね・・・。来年以降目印になる場所が無くなってしまったなぁ（泣）。

北九州から乗った夜行バスは、めかりパーキングエリアと土山サービスエリアを休憩場所として名古屋に至ります。実は、栄停車場では誰も降りなかったので、名駅まで直行になったんですけど、名鉄バスセンターが混んでやがんの（泣）。


帰りに家路に向かう列車、コイツがレアなもので・・・。
何と笠寺行きという（爆）。朝の1本しかない東海道線のレア行き先でナンバーワンなんじゃないかと個人的には思っていますが、鉄道マニアではないので詳細は知らん（ゲラゲラゲラ）。



次回は、今回の旅で頂いたものの紹介です。


  

久しぶりの門司

先程北九州（小倉）に着き、これから門司に向かいます。まぁ、門司も北九州の一地区なんだけどね（ニヤニヤ）。
門司に行くのは8年ぶり。大きくは変わってないんだろうけど、久しぶりに行くので新鮮ではあります。

そして、前は行くだけだった門司、今回は越えるために向かいます。お察しのいい方は、あああそこね・・・となるでしょう。


そう、関門海峡を越えたら、そこはもう決戦の地、下関。


  

恐らく2018年最後の九州遠征での一コマ

そう銘打っているのは、開幕戦（2/25）がアビスパ福岡、先日（5/3）がロアッソ熊本だったため。今年の九州にあるJ2は3チームだけなのですよ。序盤のおよそ3ヶ月半で九州を一通り回ることになってしまったのか・・・。実に寂しいのぉ。
ただ日程によっては、もしかすると九州にもう1回だけ行くことになるかもしれない。しかしそれはチームがあるからではなく、経由地として足を踏み入れることになるのでしょうね。＜ヒント、隣町（笑）。


というわけで、大分の行き帰りの話をしていきましょう。


最初は小倉駅にて。
丁度乗り換えの時間待ちをしていたら、白い「ソニック」が停まっていたのですけど、よく見るとサガン鳥栖の「ソニック」ではないか！悠々と福岡の北九州まで『越境』してくるとは。いや、「ソニック」は博多～大分までだったはず。そう考えると、九州北部を『越境』しているわ。
本来は、博多～長崎の「かもめ」として運行されているのですが、ごくまれに「ソニック」として運行されるのだとか。まさかのレアケースに当たったのね。さすが、ゼイワンになるとちがうねー（棒読み）。
V・ファーレン長崎、アビスパ福岡、大分トリニータ、そしてギラヴァンツ北九州の4チームのホームエリアがある区間を我が物顔で走るサガン鳥栖のラッピングトレイン。さぁ、見掛けたら写真を撮って、ハッシュタグ「サガン鳥栖を許さない」を付けてツイートするんだ（ニヤニヤ）！



白い「ソニック」および「かもめ」は、885系という車両を使っているのだそうです。ヘッドが少し丸っこいのね。



で、こちらが本来の「ソニック」。青いカラーのすごいやつだよ。


ところで、「ソニック」という言葉は、話す相手によって大きく反応が異なるのですよ。
飛行機マニアや戦闘機マニアに言えば、ソニックブーム（音速の飛行機や戦闘機などで起こる衝撃波）のことと言われ、ゲームフリーク（特にセガ信者）に言えば、ソニック・ザ・ヘッジホッグ、音速で走る青いハリネズミのことと言われ、そして鉄道マニアに言えば、この電車のことだと言われるでしょう。



その車内で食べるために買ったのが、東筑軒の「かしわめし」。4/12の「秘密のケンミンショー」で紹介されたこともあるのですが、元々人気のある駅弁の一つです。



中はこんなふう。
鶏そぼろの茶色・錦糸卵の黄色・のりの黒色と実にカラフルです。



これはホントに美味かった。
見た感じ、鶏そぼろの部分が少ないと思われるでしょうけど、あれでも十分すぎるくらいです。というのも、ご飯にもかしわ（鶏）のエキスが染み込んでおり、それだけでも十分に美味しく食べられるからです。
鶏そぼろは、先述のかしわエキスが存分に入っていて濃い味になってるし、錦糸卵は甘めの味付けになっていることから、かしわエキスの美味さを引き立ててくれます。のりはいい箸休めになっていますから、鶏そぼろ・錦糸卵の味をリセットするにはいいかもしれません。もちろん、添え物（奈良漬・紅しょうが・うぐいす豆・昆布の佃煮）もあるので、そちらでもいい箸休めになってくれます。
しかもこのサイズで1,000円でお釣りの来る価格だもんね。すごくリーズナブルだわ。1,000円以上するおかずの豊富な「かしわめし」（名前失念。弁当だった）もあるけど、これで十分なんじゃないかな。


こちらは、帰りの新幹線の一コマ。


最初は、馬郡蒲鉾の「馬郡のミンチ天」。こちらもサガン鳥栖案件か（爆）。
魚ロッケといわれる練り物の一つです。



練り物なのに、生臭さは一切なく、むしろ甘辛の味が後を引きます。練り物は甘いんだけど、衣にあたる部分が唐辛子の風味を付けてるんだよね。これがヒットしたわけがわかるわい。やっぱりサガン鳥栖（以下略）。


そして「佐賀県産新玉ネギとしらすのサラダ」。小倉駅内のセブンイレブンで買ってきました。まーたサ（以下略）。＜何でもかんでもサガン鳥栖に結び付けるオマエを許さない（ニヤニヤ）！



しらすがちょろっとしか入ってない（泣）。ほとんど新玉ネギだった。けど、新玉ネギがいいと思っていたので、シャキシャキして美味いなぁとしか思わなんだわい。


おまけ
小倉駅には、熊本と大分の案内パンフレットとかが置いてあったんですけど、その案内板、『おおいた』となってなければいけないのに、『お』の字が足りない！
『おいた』だよ！おイタが過ぎてるよ（ギャハ）！