ウソだろうと思った話とそうだろうなと思った話

今日2度びっくりした話。


新潟県にあるFM局のFM PORT（新潟県民エフエム放送）が6/30をもって停波（閉局）することが発表されました。突然決まったような感じだったので、Yahoo!のニュースを見てびっくりしたものです。

何度も説明しているのですが、改めて。
FM PORTは新潟県にある第2のFM局で、2000年に開局しました。新潟市が日本海最大の都市で政令指定都市にもなっているために開局できたのではないかとも思うのですけど、新潟県というと放送業界にも影響を与えたとされる田中角栄さんの出身地というのもあるのだろうと思うのですが（苦笑）。
さて、当初はJFL（Japan FM Network）の一員として加盟したのですが、すぐに脱退して独立局になりました。これが最後まで響いた・・・というふうにならなければと思ったのですが、やはりこうなったのか。
開局以来その独立編成を貫き、ほとんどの時間帯を自社制作していました（ネット番組は、ごく一部）。その番組構成は多岐にわたっており、ジャンルを超越した音楽番組・アニソンシンガーやアイドルの番組・Jリーグやbjリーグ（今日のBリーグ）中継（主にアルビレックス新潟や新潟アルビレックスBB）・新潟県知事や新潟県市長の出演する番組もありました。しかし、開局以来債務超過が続くという状況でもあったようです。スポンサー不足が続く中で、大口のスポンサーが出稿停止になったというのが停波への引き金になったようで、リストラ策や営業拡大へのテコ入れも行ったものの、新潟県だけでやっていくのは厳しかったのでしょう。もしこれが石川県で開局して北陸3県をエリアにしていたら、少しはやっていけたのかなと思ってしまうのは、私の認識が甘いのでしょうかねぇ・・・。

タイムテーブルを見た限りでも、債務超過を窺わせるような雰囲気はないし、スポンサーもコーナーとかにきちんと付いているようにも思える。地方局の割にはよくやっていると思いますよ。それでもやっていけないのは、すごく残念であります。


で、もう一方は、同じ日に公式サイトで発表されました。ニュースにもなっておらず、知ったのはFM PORT停波のニュースに付いていたコメントからという有様。どれだけ見捨てられた局なんだと思ったら、地元の外国語放送局であるRADIO NEOだったよ（泣）。

RADIO NEOは2014年に開局し、2010年に停波したRADIO-i（愛知国際放送）の代わりになってくれるのではないかとマニアからは期待された放送局でもありました。
しかし、蓋を開けてみれば、東京にあるInterFM（現在のInterFM897）の支局的な立ち位置で、開局からしばらくは独自編成もままならない状況でした。それでも、RADIO NEOに変わった（このあたりから『独立』した放送局になった）2015年から徐々に独自編成の割合を増やしていき、面白くなりそうだなと思っていました。
ところが、2019年7月あたりから自社編成の枠が大幅削減され、InterFM897の枠が増えていきました。InterFM897もかなり苦しい運営になっており、傍から見ても貧相なラインナップになっていました。その後も自社制作番組が大幅に削られていき、今年に入ってほとんどの自社制作番組が姿を消しました。
人気枠だった番組も消えるというのは、かなりの異常事態だったので、かなり経営がヤバいんだろうなと思っていたら、案の定。公式サイトで6/30に停波することが発表されたのです。あの時と比較にはならないでしょうけど、RADIO-iの時はショックでした。しかし、今回のRADIO NEOは、やっぱりなと思わされました。無くなっても仕方ないとも思っています。

こうなった原因は、いろいろあるのですけど、最大の原因は聴取率が上がらなかったことだろうと思います。毎回行われる聴取率調査週間（いわゆる「リスナーズウィーク」などと呼ばれるもの）では、0.1％あたりの超低空飛行だった点。それだけリスナーに浸透しなかった点・営業が機能しなかった点・既存の局（特にCBCラジオとZIP-FM）が強かったという点に集約されるでしょう。あと考えられるのは、親会社の木下グループが動いた点でしょう。支援が切れたので停波にかじを切ったという邪推もできなくはないです。InterFM897に資源を集中させたいという思惑もあったのかも。


こんなことになった以上、これからも中小零細の放送局は停波に向けてかじを切ることになるでしょう。RADIO-i停波時にも恐らく動いたところがあったことでしょう。しかし、一気に2局も停波となると、運営の苦しいラジオ単営局は窮地に追い込まれたと感じているかもしれません。
今後は再編が進むのか停波の動きが進むのか。今年はコロナショックによる不況の可能性が大になりそうなので、今年がターニングポイントになりそうです。


  

二度目の新潟（三度目はいつになるかわからない（苦笑））③

万代シティのバスセンターで腹ごしらえを終えた後、新潟駅に戻ってもまだ時間があるので、今度は信濃川のほとりまで「ドラゴンクエストウォーク」。かねてから萬代橋を見てみたいのもあってのヒマつぶし（笑）。
しかし、地方都市だから「ドラゴンクエストウォーク」大丈夫かなと思ったけど、なんのなんの。街中には結構な数のかいふくスポットがあるではないか。下手な名古屋市内の繁華街よりあるぞ。メインシナリオで詰まり掛かっていたので、レベル上げとノルマ更新の貢献になりました。メインシナリオも少し進められましたし。


そんなわけで、今回は新潟駅まで戻る途中、「ドラゴンクエストウォーク」をしながら、気になるところを写真撮影。


最初は、アルビレックス新潟の応援自動販売機。最近はどこのクラブもやるようになりましたね。一番手っ取り早い支援策なんでしょうね。ちなみに、新潟はサッポロ（ポッカサッポロ）がスポンサーになっております。そのため、ポッカサッポロの自販機がアルビレックスオレンジに染められます。



信濃川の川沿いには、フジテレビ系のテレビ局である新潟総合テレビが。『総合テレビ』とは付いているが、決してNHKではない。開局当時、フジテレビ系だけでなく、日本テレビ系・テレビ朝日系の3局のトリプルネットだったことから由来するものなのです。
通称はNST。ゆえに、地元ではNSTテレビと呼ばれることが多いらしい。過去に「レディス4」というテレビ東京系の番組を生放送で同時ネットしていたこともあるのだ。
しかし、一番（その手の人達に）有名なのは、「サイケ」と呼ばれる、キチ・・・もとい前衛的なオープニング・クロージング映像ですわ。元々NSTは長岡市で開局したそうで、開局の1968年から新潟市に移転する1991年まで使用されていたそうです。2007年にもこの時の映像が公開され、2010年にもNSTのCMとしてアレンジされた（地デジ化されたらしい）そうな。

以下、その映像です（6:45あたり）。






こちらは、万代シティそばのビルにあったFM局の広告。
去年も話しましたけど、新潟県にはFM局が2つあり、1つがFM-NIIGATAことエフエムラジオ新潟（右）。もう1つがPORT FMこと新潟県民エフエム放送（左）。どちらも単純に『エフエム新潟』とか『新潟エフエム』とか言わないあたりが、新潟総合テレビを生み出した環境なのかなと勝手に思ったり（苦笑）。
その2局がしのぎを削っているというのもあるのですが、昨今のラジオ離れに危惧を抱いているのでしょう。AMも入れれば3局での争いになり、人口も多いとは言えないので、時に共闘して盛り上げていこうという思いもあるのでしょう。その一端が、この広告にあるのではと思います。

・・・しかし、オシャレなこと。



色々歩き回っていたら、午前10時は過ぎてしまい、10時半にならんとしていた（汗）。それでも何とか新潟駅南口から出るバスには間に合って、試合会場に向かうのでした。結果？聞くな（大泣）。


  

がっとらね！！にいがた！！ 前編

というわけで、先日新潟に行った時の話をしていこうかと。
サッカー観戦がメインだったのは言うまでも無いけど、実は新潟には初めて行くということもあって、色々と行ってみたかったのよ。少なくとも行きたいところと食べておきたいものは済ませようと出発前からある程度スケジューリングをしておりました。


今回は夜行バスが取れなかったので、飛行機で向かうことに。
飛行機で新潟に向かう場合、名古屋からは県営名古屋空港（小牧）ないしは中部国際空港（常滑）というルートで行くというのは前に話した通り。日本航空（フジドリームエアラインズとの共同運航）の便が取れなかったので、全日空で向かうことに。全日空なので、中部国際空港からなんですね。日本航空なら県営名古屋空港になるんですよ、提携先の関係で。
ただ、個人的には中部国際空港の方が便利。名鉄で一本なのはありがたいよ。


さて、今回こんな早い時間に来たのは、フライト時刻もさることながら、先日日本列島を襲来した台風21号の影響を危惧して。
この台風で関西国際空港が運行できなくなる状況だったので、この影響がモロに中部国際空港にも来るんじゃないかと構えていたんですわ。
ところが、関西国際空港は被害の少なかったB滑走路で国内線と国際線の運航を一部ながら再開。そのおかげか、朝から混み合うという事態は避けられたようです。


なお、この日は前日から飛び始めた北海道（新千歳空港）へのフライトもありました。地震の影響で大丈夫かなと思ってたら、こちらも無事にフライトできるようです。



ただ、全日空になったからには、覚悟しないといけない。
ボンバルディアのプロペラ機だよ（泣）！
・・・事故率の高い飛行機として悪名高いあの飛行機。今のところ私は遭遇していないのでよかったよかった・・・。でも、頼むからもう全日空は普通のジェット機にしておくんなまし・・・。



名古屋から飛行機で1時間、そこから待ち時間も含めて約1時間。やって参りました新潟市。
・・・ホントなら、新潟駅まで行ってもよかったんだけど、私が立ち寄りたかったのは、万代シティのバスターミナル。
新潟駅前に徐々に役割は移っているものの、新潟市の交通の要所の一つです。今でもここに高速バスとかは停まってるようですし。
写真は、バスターミナルに立っているレインボータワー。展望台としての営業は既に終了し、シンボルとしての役割もまもなく終えようとしています。恐らく来年来た時には解体されて無くなってるかもしれませんね。解体は決まっているので・・・。



でも、私が降りたのは、新潟日報メディアシップのそば。その隣にあるFM PORT（新潟県民エフエム放送）の入居しているコズミックスビル。
・・・何でこんなもの撮るんだとお思いでしょう。この放送局は全国でも珍しいのよ。

まず新潟県はAMはBSNラジオ（新潟放送）のみなのにもかからわず、FMはFM-NIIGATA（エフエムラジオ新潟）とFM PORTの2局体制なのです。一方が複数局あるのは、ここと沖縄（AM2・FM1）だけなんですね。
しかも、このFM PORTは日本海側唯一かつ東名阪と札幌・福岡以外の都市で唯一設けられたFM局でもあります。
さらに、FM PORTは独立局という側面もあり、オリジナリティあふれる編成を行っている意欲的な放送局でもあるんですよ。パイの小さい県内で孤軍奮闘していたわけですが、最近はradikoというツールもあるため、県外からも聞くことができるんですよ。
ちなみに、アルビレックス新潟の試合を流すことがあります（ただし、先日の試合はBSNラジオが受け持っていた）。



バスセンターから徒歩数分、万代シティ ビルボードプレイス2の1階にあるのが、新潟市マンガ・アニメ情報館。こちらは新潟県出身の漫画家の紹介やマンガ・アニメの作られ方を紹介するところです。また、企画展もほぼ常時行われており、東名阪で行われる著名な展示会は、たいていここで行われるんじゃなかろうかと。新潟市で行われる同人誌イベント「ガタケット」関係の申し込み用紙もここで買えるようです。

ここを知ったのは、新潟市がCMを流していたため。是非とも行ってみたいと思って最初のコースに組み込んだのでした。
ちなみに、題の「がっとらね！！にいがた！！」は「すごいぞ！！にいがた！！」の意味。CMでも使われているフレーズなんですよ。



中に入ると、どこから来ましたかボードが置いてあったので、早速貼らせてもらったけど、緑が男でいいんだよね（苦笑）？



その新潟市マンガ・アニメ情報館の隣にはゲームセンターがあり、こんなものも。世界一デカい画面でプレイできる「パックマン」だって。



というわけで、次は新潟市マンガの家に行って来ます（ニヤニヤ）。