今回は三島まで向かうことにしたのですが、在来線で行けば、始発に乗っても午前10時を少し回るくらいまで掛かる。往復を考えると、かなり時間を掛けてしまいかねない。これが「青春18きっぷ」なら仕方ないとなるわけなんですが・・・。
この「☆の付いた切符」なら、そんな心配をしなくていい。何と、「☆の付いた切符」では、熱海～米原の区間で、ひかり・こだまを4回だけ乗ることができます。この4回分、上手く使えば往復で使えるわけですから、効率的に回りたい時に便利なんですね。ただし、乗車券だけではNGで、購入時に一緒に出てくるスタンプを押す台紙を用意する必要がありますし、当然ながら自由席・指定席・グリーン券のいずれかも必要です。
そんな条件でも、新幹線ワープの威力は絶大で、名古屋から静岡までひかり、静岡から三島までこだまで行く場合、1時間35分で着いてしまうのです。
そんな三島にやって来た目的は、伊豆箱根鉄道に乗るため。伊豆箱根鉄道は駿豆線と大雄山線の2路線がありますけれども、今回乗るのは駿豆線の方です。この路線のみ「☆の付いた切符」が有効だからなんですね。
駿豆線は、いずっぱこの通称があり、三島～修善寺までとなっています。自社で所有している車両以外にもJR東日本から特急踊り子の車両（E257系）がやって来ます。なお、全ての駅にスポンサーとキャッチフレーズ（副駅名）が付いています。
修善寺まで向かった際に乗ったのは7000系で、JR東海との相互乗り入れができる仕様になっているそうですけど、現状は実現していません。相互乗り入れ用の機器を撤去した車両もあるそうなので、実現は絶望的ですね・・・。ただ、なぜこの路線だけが、「☆の付いた切符」の対象になったのかが、わかったように思います。
三島から35分で終点の修善寺に着きました。向かいのホームには、「ラブライブ！サンシャイン！！」のラッピング電車が停まっていました。
実は、コイツにすぐに乗れば、あっという間に三島に帰れるんですけど、そんなこととはつゆ知らず、のんびり構えていたら、スッといなくなってしまいましたとさ（泣）。
まぁいいや・・・ということで駅構内を散策していると、やっぱり（？）いました鉄道むすめ（ニヤニヤ）。この路線には、修善寺まきのというキャラがいました。大雄山線には別のキャラがいるんだろうなぁ。
修善寺には、温泉むすめもいました。こちらは修善寺透子というキャラだそうです。
しばらくして、帰りの列車がやって来たので、それに乗って再び三島に戻ってきました。改札口のそばには、「幻日のヨハネ -SUNSHINE in the MIRROR-」の主人公のヨハネ（左）とライラプス（右）の等身大パネルがいらっしゃいました。「ラブライブ！サンシャイン！！」もそうだけど、沼津（ヌマヅ）が舞台なのに三島の地でも出てくるだなんて、愛されているんだなぁ・・・。
あっという間ですが、伊豆箱根鉄道駿豆線は、これでおしまい（ギャハ）。次は、在来線に乗り換えて西に向かいます。
先日、名古屋グランパス×アルビレックス新潟の試合を見に行ったのですけれども、帰り名古屋駅に寄る用事があったので、せっかくなら・・・と愛知環状鉄道→リニモ→地下鉄（東山線）で行くことにしたのです。
横浜駅から約2時間、伊豆急下田駅に着きました。
伊豆急下田駅には、サフィール踊り子（右）の他に踊り子（左）も停まっていました。帰りは、すぐにこの列車に乗ってもよかったなぁと思ったものの、サフィール踊り子なんてもう乗れないかもしれないと思って、帰りもサフィール踊り子にしてるんだよなぁ（苦笑）。
こちらは、鉄道むすめの城ヶ崎なみ。全国の私鉄・三セクに、鉄道むすめアリ・・・なのかな（ニヤニヤ）。
伊豆急下田駅のロータリーにあったのが、星条旗（アメリカ合衆国国旗）（左）と日章旗（日本国国旗）（右）。
その際に初代駐日大使としてやって来たのが、ダウンゼント・ハリス。しかし、一時体調を崩し、大の牛乳好きだったハリスが牛乳を所望したものの、当時の日本では牛乳は人間の飲むものではない（恐らく獣肉を食べることがタブー視されていたことと連動していたのではないか）と思われ、入手するのに苦労したそうです。その時に尽力したのが、ハリスに従事していたお吉という女性。この方も、かなり苦労した生涯を送っているそうです。
30分くらいの滞在でしたけど、下田を堪能した後、再びサフィール踊り子に乗車。今度はグリーン車に乗りました。というか、サフィール踊り子は、個室を除くとグリーン車とプレミアムグリーンしかないんだよ（ギャハ）！
そして、先程紹介したハリスとお吉のエピソードを元に作られた下田時計台フロントの「下田ミルクもち」（左）と駅ナカの売店で買ったJAふじ伊豆の「ふじぃーず彩々」を買ってきたので、車内で頂くことに。
以前にも紹介した車両ですが、今回のはほぼラッピングの無いもの。見てもらうとわかりますけど、ものすごく小さい。あと写真ではわかるかどうか難しいですけど、レール幅も狭いです。
車両が小さいということは、車内も小さいということ。
三岐鉄道北勢線には全部で13の駅があるのですけど、こちらは、恐らくかなりの難読駅と思われ。
この鉄道にも、鉄道むすめがいらっしゃいます。三岐鉄道には楚原れんげという子が勤めているそうです。彼女の名前の由来は、同路線にある楚原駅と蓮華寺駅から来ているのだそう。
だのに、東員駅でメインを張っている。というのも、当初は東員駅で駅務掛（係）を務めていたから（後に運転士に）。しかも三重のサポーターとして週末に応援に行っているとのことなので、最寄り駅である東員駅に登場しているのでしょう。
帰りは、近鉄で帰ることにしました。朝も早かったので、少しでも早く帰れないかなと思って乗ったわけです。
旅の始まりは、夜の中部国際空港。宮崎からトランジットで東北に飛ぶことになったのです。
人生初のトランジットということで、ちょっとばかり緊張しておりました。
そんな「コンソメスープ」の入っていたカップには、JDL（日本デジタル研究所）のマスコットが描かれています。右がアイベックスボーイ、左下がモティ、左上はエーテルというらしい。
仙台空港に着いて、乗り換えの仙台空港アクセス線に乗り換えようと思って向かっていると、「Wake Up, Girls!」のメンツが。
こちらは、鉄道むすめの杜みなせ。以前仙台空港に来た時もいらっしゃいましたね。仙台空港アクセス線の顔でございます。
仙台駅までは数十分程度で着き、そこから5分圏内にあるホテルにチェックイン。
10/16に近江鉄道で行われた「全線無料デイ」に行ってきました。自動車しか乗ったことのない人に鉄道の乗り方と魅力を知ってもらいたいという目的で行われたようです。当日は「ありがとうフェスタ」を始め、近江鉄道の各地の駅でイベントが行われていたようです。
最初は、貴生川駅まで行こうと思い、米原駅から乗車。
実は、最初に乗った列車では貴生川駅までダイレクトに行けないので、途中の八日市駅で乗り換えに。ここから貴生川駅まで向かいます。
ヘッドマークの付いた先頭部を撮っておいた。『デニムの聖地』ってどこやねん？
先日開催された福島ユナイテッドFC×FC岐阜の試合を見に行くために福島市にやって来ました。例年なら大型連休あたりに東北を巡る旅をしているのですけど、コロナ禍の現状ではアウェイ遠征で行くのが精一杯になってしまっています。来年こそは・・・と思っておりますわ。10年経った現状を見ていけなかった悔しさだけが募るばかりです。
そしてやって来た福島市。
新幹線の改札から入ったところ、ホーム下にも古関さんの紹介ボードがあります。
福島市は、以前にも書きましたけど、東京オリンピックの野球とソフトボールの予選会場になる県営あづま球場があります。なので、駅周辺には「TOKYO 2020」というのぼりが立っていました。写真のには、マスコットのミライトワ（東京オリンピックマスコット）とソメイティ（東京パラリンピックマスコット）がいますね。
バス車内では食事関係ができなかったので、非常にお腹が空いている（苦笑）。なので、駅に着いてすぐにセブンイレブンに飛び込む（笑）。
さて、再び福島駅。JR側ではなく、北側の「電車のりば」と書かれた小ぢんまりとしたところから乗り込みます。
今回乗るのが、東急から譲り受けた電車（1000系）。飯坂温泉駅まで全て電化されているからできる芸当です。なお、ホームは2つしかなく、左側のホームが阿武隈急行の持ち分になっています。
その列車は、この先乗る第三セクターの智頭急行の列車だったのだ。
今回は、土日休日と指定日で使用可能な「智頭線1日フリーきっぷ」を買いました。正確には智頭急行の駅員さんが薦めるくらい（笑）。しかも、指定日の方が普通にきっぷを売ってる日よりも多いんじゃないのか（爆）。
この智頭急行、ただ通り過ぎるだけの路線にあらず。
こちらは智頭急行の鉄道むすめの宮本えりお。車掌として働いているそうな。
これが例のHOTの型番の付く車両。2両編成のディーゼルカーです。この列車は智頭から上郡まで走りました。
駅そのものは複線になっており、車両の入れ替えができるようになっています。特急列車が通り過ぎる時は、かなり長い時間待ってくれますが、通常時でも5分ほど停まってくれるそうです。
さて、今回向かったところは、前編の最後でわかったかと思いますが、三峯神社（三峰神社とも）。三峰口駅から西武バスで終点まで揺られることおよそ1時間で着く、標高1100m程の高さにあるお寺です。
その入り口から少し歩いた先に本堂の入口と思しき場所が。随身門と言うんだそうな。
その本堂で目的の一つ、参拝とお守りを買ってきました。
滞在時間は1時間と決めていた。そうしないと次のバスを乗り逃すとさらに1時間ほど待たされてしまうから。
お食事処で「しゃくし菜しぐれ飯」頼んだよ（ギャハ）。
ここでは深谷のねぎせんべいのこわれも買っています。
時間に若干の余裕があったので、三峰ビジターセンターに行ってきた。三峯山など秩父地方の山間部の歴史・生息する動植物・採れる鉱物・安全な登山と過去の遭難事故などを掲載している場所です。
その西武秩父駅でも鉄道むすめに会った。彼女は秩父美祭（まつり）というらしい。温泉施設の入口に立っております。
とはいえ、今回はそこまでの道中の話。
そして、その中にある足柄ショッピング倶楽部で買ってきた「のっぽ ティラミス」。「ラブライブ！サンシャイン！！」の劇場版「ラブライブ！サンシャイン！！ The School Idol Movie Over the Rainbow」とのコラボだわ。
JRで熊谷駅までやって来た。熊谷市は暑いことで話題になったのですが、この日は寒いぞ、熊谷（爆）！半袖のチョイスで大失敗だったのは、北海道に行って以来だな・・・（泣）。この熊谷駅で秩父鉄道に乗り換えます。
桜沢みなのは、こんなミニチュア化もされております。
普通電車に揺られておよそ1時間半、大宮からならおよそ2時間半。秩父鉄道の終点である三峰口駅に到着。周りはバス停以外は人家があまり無いのどかなところです。登山する方が多いようで、大きなザックをしょっている人がおりましたよ。
あったよ（爆）。
というわけで、次の日。
そんな複雑な思いに駆られつつ、やって来ました芦ノ牧温泉駅。
そして、こちらにもおりました「鉄道むすめ」（笑）。名前は大川まあや。大川ダム公園駅とあまや駅から採ったものだそうな。
でも、私がこの駅にやって来た目的は猫ではない（キリッ）。
それでも、そんなに遅くはならず、損傷は軽微でありました（笑）。
ご飯を食い終わったのはいいけど、電車は行ってしまった後。時間が読めないだけに、ここでロスするのは痛い。
バスは、名古屋から高速で小牧方面に走り、そこからは中央自動車道で駒ヶ岳サービスエリアで休憩を挟んで岡谷ジャンクションまで。岡谷ジャンクションからは長野自動車道で更埴ジャンクションまで。更埴ジャンクションからは上信越自動車道で群馬県まで走って行きました。
ちなみに、横はこんなふう。
そして、群馬県内の停留所を寄って行きながら、最初の目的地である前橋市に着きました。
高崎駅のホーム前には、鉄道むすめがお出迎え。名前は富岡しるく。はい、製糸場絡みですね（ニヤニヤ）。
こちらは、帰りの電車ですけど、ぐんまちゃん号というラッピング電車が走っており、中には車掌姿のぐんまちゃんがいらっしゃいます。
高崎駅から40分ほど、目的地の上州富岡駅に到着しました。
朝早く中部空港に向かうため、名鉄に乗って行くことに。
フライト時刻がやって来たので、いざ飛行機に・・・と思ってたらKONOZAMA（泣）。
まぁ、そんな思いも富士山が見られた時には、心全てきれいな姿の富士山に奪われたのでした。快晴だったから道中の景色はきれいでしたよ。
その仙台空港は、東日本大震災で被災した空港の一つだということは、地震直後の映像などでよく知っている人も多いのではないのでしょうか。
こちらは、当時震災の津波がここまで来たことを示す柱の一つ。約3mと他の地域（主に被災した中で被害の大きかった岩手・宮城・福島の中で）に比べれば、確かに高さ的には低いレベルではあるものの・・・。
実際上から見て、そして人が立っている写真を見てみれば一目瞭然。
国内線から今度は電車に乗り換えるために、2階にある仙台空港駅に。
今回向かった目的というのは、この「鉄道むすめ」の姫宮ななを撮りにいくため・・・ではなく（ニヤニヤ）。
こちら。
こちらは、長嶋茂雄さんと昨年引退した松井秀喜さんの国民栄誉賞受賞を記念し、両氏のプロフィールとゆかりの品、そして読売新聞（報知新聞）主催ということもあって、当時の記事の掲載なども行っておりました。
この中で今回初登場の品もいくつかありました。
そして一番見たかった国民栄誉賞でもらった金バット。長嶋さんのものだったかと。
