その時に通り過ぎたのが、池の浦シーサイド駅という廃駅。1989年に臨時駅として夏の間だけ開業していました。この駅の近くに海水浴場があり、そこに向かう海水浴客と潮干狩りをするお客がよく利用していたとのこと。当初は快速みえも停まるほどの華やかさを持っていたものの、近鉄に客を奪われたり、周辺の利用客の減少で、2018年には運用休止が発表され、以降運用されないまま2020年のダイヤ改正で廃駅となりました。事実上平成の期間だけしか駅として機能していなかったとも言える時代を感じさせる駅だったんですね・・・。
なお、2020年のダイヤ改正で新しく生まれたのが、東海道本線にある御厨駅です。こちらは請願駅でも通常駅になります。
少し話が飛びますが、行きに関して言えば、普通列車の乗り継ぎで鳥羽に向かっています。そのため、途中の伊勢市駅で乗り換えを強いられるのですよ（苦笑）。その間の時間が、まま開いているということもあって、駅ナカにある赤福で「赤福」を買いました。こちらは、お手軽な2個入り。小分けするのが面倒という人にもオススメであるがために、コイツを大量に買う人がいるんだよ（ニヤニヤ）。なお味は、いつもの「赤福」（爆）。
ここでは五十鈴茶屋の「季（とき）の羊羹 桜」（上）という季節限定商品と「赤福ぜんざい」（下）を買いました。どちらもお土産代わりです。「季の羊羹 桜」は、桜の花の塩漬けを細かく刻んだものを寒天で固め、下は白あんないしはこしあんという二層構造になっています。
「赤福ぜんざい」は、赤福で使う小豆をぜんざいにして提供したものをお土産用にしたというふうですね。もちも入っているので、作るのはそんなに煩わしくない・・・はず（苦笑）。
「季の羊羹 桜」は、桜の花の塩漬けのほんのりとした塩気によって、白あんとこしあんの甘さを引き立ててくれるんですけど、同じ引き立てでも、白あんは引き立ててもあっさりとしているのに対し、こしあんは引き立てると甘さが重くズシリと来るような感じで残ります。
「赤福ぜんざい」は、かなり甘く仕上げているので、普段の「赤福」って結構甘いんだなという認識を持つこととなるでしょう。もちは、まぁ可も無く不可も無いもっちりとしたものでした。もちだけに（ギャハ）。
これでJR東海の路線は全て乗ったことになりますね。まさかコンプできるとは思わなんだ。ただ、さすがにJR東海の全駅下車は無理だな（ニヤニヤ）。
