飯田線の秘境駅を巡る旅、前回で終了となりましたが、急行「飯田線秘境駅号」は起終点の豊橋と飯田、途中駅の天竜峡駅（列車によっては平岡駅にも停車）以外にもう一つだけ止まる駅があります。それが今回紹介する大嵐（おおぞれ）駅です。
大嵐駅は、静岡県浜松市天竜区（旧水窪（みさくぼ）町）にあるのですが、位置付けとしては少々特殊です。
その前に特徴的とも言えるのは、人のあまり乗降の無い駅には失礼ながら立派すぎる駅舎。東京駅のそれをモチーフにしたと言われています。ここまで立派な理由は、駅舎そのものが休息所を兼ねたところになっているため。そういうことから、駅舎内には有志が置いたクッションのある腰掛けがあります。
駅から歩いてすぐ、駅からもよく見えるところにあるのが、鷹巣橋。
この鷹巣橋、愛知・静岡の県道ということもあり、非常に立派なものです。で、先程の話。この駅は静岡にあるのにもかかわらず、川を挟んだ隣にある愛知県豊根村（旧富山村）の玄関口として機能しているからです。
というわけで、駅側の岸には静岡県浜松市の看板。
橋を渡れば、そこには愛知県豊根村の看板があります。歩いて5分も掛からないところにあるので、非常に身近です。
鷹巣橋から遥か先に見える大嵐駅。その後は、豊橋駅までノンストップ（車両入れ違いのために、降りられない途中停車はある）。車内からですが、S字鉄橋も見てご満悦させて頂きました。
お土産には乗車証明書とりんご（天竜峡で作られたものらしい）を頂きました。りんごはシャキシャキしてて美味しかったですね。
もう少し天竜峡で時間を割いてくれればいいのですが、メインはあくまで秘境駅探訪・・・と思っている人には十分楽しめる旅になるのではないのでしょうか。特に鉄道マニアの方々は歓喜されるのではないかと。普段はどうやって乗車スケジュールをやりくりしても1日では難しいですものね・・・。しかもタイムロスが多いですし。
今年の秘境駅の旅はもうすぐ終わりになるので、来年ないしは別の時期に行われる同種の旅にご期待下さい。
今回も秘境駅の紹介です。
ここにあるのは数軒の民家と・・・。
中井侍銘茶と言われるお茶の畑。
そして、地殻変動で使われなくなった旧トンネル（左側の草むらの中にあるらしい）。
しかし、そんな駅でも景色は最高。
そして秘境6駅の最後、小和田駅。
秘境6駅の中で唯一駅舎の残っている駅で、1984年までは有人駅になっていました。
その名残なのか、この駅にはすれ違い用のホームが残されており、2008年までは使用されていました。現在は使用されていないため、徐々にそのホームが朽ち始めています。恐らく数十年後には草に覆われていることでしょう。
この駅には3つの特徴があります。
その時の模様は駅舎の中に残され・・・。
当時のにぎわいを今に伝えています。
結婚式の会場になった駅下の広場。
それ以外にも、結婚式の行われた記念に設置された「愛のベンチ」。
恋愛成就にちなんだ記念碑が残されています。
もう一つの特徴として、愛知・静岡・長野の3県にまたがる駅として知られています（正確な境界線は天竜川内にある）。
天竜川から見える景色。
駅舎の中にも周辺案内板があるのですが、この中身も3県にまたがっていることを意識したものになっています。
3番目の特徴としては、ここが文字通りの秘境駅だという点。
そして、この廃屋の下には、佐久間ダム工事の際に転がり落ち、救出を放棄されたとされるミゼットがあります。
既にミゼットは人がほとんど来ないこの里の中にうずもれようとしています。やがて、このミゼットも草木の中に覆われ、人々の記憶の中からも消えていく運命にあるのかもしれません。
人家がないところゆえに、今回のようなケースでなければ非常に静かなところなのだと思います。
今回も先日行ってきた「飯田線 秘境6駅探訪の旅」の一コマから。
それはこの急峻で、人一人がやっと通れる階段を上がればわかります。
それもそのはず、この駅は断崖絶壁のそばに作られた駅だったからです。
田本駅からはもう一つ。
次は為栗駅。これで『してぐり』と読みます。田本駅からは温田駅の次にある駅です。
駅全景。
しかし、ここが他の駅と違うのは、開かれた絶景があるのです！
天竜川に掛かる吊り橋天竜橋。
その天竜橋から撮ったもの。吊り橋だから揺れるのはお約束。
こちらは対岸側から撮った天竜橋。
帰り道、同じ吊り橋から撮った駅全景。
駅周辺は鳥獣保護区になります。
さて、天竜峡駅から豊橋駅までは急行飯田線秘境駅号に乗って帰ります。
最初は千代駅。
駅遠景。
その民家が営んでいると思しき畑。
そして、この駅が栄えていた証左とも言える寂れた自転車置き場くらい。
続いては千代駅の隣にある金野駅。
金野駅には駅の真上（つまり頭上）に大きな岩が。これ、いつか落ちてきそうなと思えるくらいに圧倒感はあるのですが、草木に囲まれているので、言われないとその圧倒感がわからないというのも何とも（苦笑）。
階段を下りるとすぐに駐輪場が。
金野駅遠景。
この金野駅は、秘境6駅の中では唯一車で駅前まで来られるところで、このように立派なコンクリの橋が掛かっています。
米川の流れ。
そこで出されたのが、「飯田線秘境駅オリジナル弁当」。
中はこんなふう。
天竜峡とは、長野県飯田市にある天竜川の名所で、急流箇所の一つ。ここでは、日本三大ライン下りの一つ「天龍ライン下り」も楽しめます（写真のほぼ中央の川岸がその乗り場）。
こちらは姑射橋から見た景色。
さて、いよいよ天竜峡にある天竜奥三河国定公園に向かいます。
写真のように急峻な階段の先にはつつじ（ドウダンツツジ）の紅葉が秋空に映えた姿を見せてくれます。
こちらは、龍角峯。
そして、龍角峯の先にあるのは、つつじ橋。天竜峡に掛かる吊り橋です。
西から東に見た感じはこんなふう。
そんなつつじ橋からはこんな景色が。
そんなつつじ橋への道のりには、今年襲来した台風18号の影響で、道の崩落が起こっております。歩く際は山側の方を寄り添うように歩くようにとのこと。特にこの時期は紅葉の落ち葉で道が滑りやすいので、足元を取られないようにして下さい。
実のところ、天竜峡に滞在できたのは正味40分（しかも電車の遅れでさらに短くなり、30分くらいに（泣））。ホントは新そばが出てたということで食べたかったんですけど、時間が無かった・・・。
そして、地元の豚で作った豚串。
さらに地元の豚で作ったソーセージによるフランクフルト。
