とすっぱに売られたケンカを買った結果

4月から約1ヶ月間行われた「トスポde春旅クエスト」。JR東海がTOKAI STATION POINTと新しくなった「JR東海&17私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」のキャンペーンの一環で行われたものですが、結果は惨敗（爆）。とすっぱに売られたケンカに見事やられたんです。
このまま何もないだろうなぁ・・・と思っていたら、ある日JR東海からメールが来たんです。メールの答えを送ったら、その結果・・・。


東京にあるトスポ事務局からやって来たのは、何とA賞の「オリジナルアクリルスタンド時計」だった！
確か25名にしかもらえない代物だったはず。ということは、25人以下だったからあげるかという流れだったんじゃ（苦笑）。＜そんなわけあるか！

ちなみに、ご丁寧に送付状まで付いておりました。もしよろしければ、当選商品の写真を投稿して下さいとのことなので、SNS（Xやフェイスブックなど）じゃないけど、やらせてもらいますよ（ニヤニヤ）。ついでに、☆の付いた切符も宣伝しておくから（ギャハ）。ちゃんとタグも付けたぞ。



もうこれで今年の運を使い果たしたのかもしれない（苦笑）。この先何らかの景品に送ってもハズレばかり引くんだろうなぁ・・・。


最後に、JR東海の皆様、ありがとうございました。


  

夜行新幹線、実現？

新幹線を夜の間走らせる、いわゆる夜行新幹線は、鉄道ファンだけでなく一般の客層の中でも求められることが多くなりました。しかし、夜間走行は不可能とされています。というのも、深夜帯（午前0時～午前6時）は、線路や架線のメンテナンス・騒音対策などで走行不可になっているからです。


そんな中、JR東海が当日出発・翌日到着の特別運行列車になる「東海道ルミエールエクスプレス」を運行することを発表しました。いわゆる夜行新幹線の実証実験になるわけです。

日時は8/8に東京（22時）を出発し、品川（22時7分）・新横浜（22時18分）に途中停車した後は岐阜羽島まで全ての駅を通過します。品川・新横浜では乗車のみになります。
・・・って、おい、名古屋飛ばしやんけ（ギャハ）！＜初代のぞみの悪夢再来（泣）。
で、岐阜羽島には23時30分頃に着となり、午前6時まで待機する駅になるというふうですね。到着後30分と出発前30分には、ドアが開いて駅の中（改札内）にある自動販売機と喫煙所を利用可能にするとのこと。待機中は常に明かりが付いており、外ではメンテナンスによる騒音や振動が起こる可能性もあるとのこと。
名古屋だと朝イチの新幹線の対応に追われることもあって、停泊中の新幹線が邪魔になると判断されたのでしょう。なお、岐阜羽島からも同駅発のひかりが発車します。
その後、京都（6時44分）を経由して、新大阪（6時59分）まで向かうというふうになります。京都・新大阪は下車のみになります。
通常の運行と違うのは、先述の常時室内灯の点灯以外にもグリーン車はモバイルオーダーサービスには非対応とのことで、おしぼりの提供も無いそうです。
価格は東京～新大阪の普通車指定席で15000円の予定とのことで、別途グリーン車と普通車・グリーン車の子供料金が定められるとのことだそうです。
今回の実証実験は、駅の窓口やEX予約ではなく、JR東海ツアーズの販売になります。販売日は7/3で14時からの予定です。


今回想定以上の申し込みが来たり、滞りなく進められれば、夜行新幹線の実現への大きな一歩になる可能性を秘めていますし、今回の値段を考えれば、夜行バスともタメを張れる価格設定になるかもしれません。同時に、JR西日本との連携で博多まで夜行新幹線を走らせるということも可能になるのかもしれません。もしかすると夜行バスよりもはるかに早い運行も可能になるのではと思われます。


乗り越える障壁は多いけれども、やってみる価値のある実証実験だと思います。成功することを願っております。


  

トスポで春旅のクエストを潰す旅（笑） 後編

とりあえず半分くらいは潰したかなと思いながら、いよいよ静岡の三セクと一部在来線・飯田線・紀勢本線を残した格好になって、5/30・5/31と締め切りの日を迎えたわけなんですが、ワイあらかじめどうやって行けばいいかスケジュールを行く前日に組んでたんですね。残り2日あれば、その3ルートを潰すことは可能だろう・・・とタカをくくっていたんですわ。しかしながら、どう組んでも全ルートを潰せないことが発覚。紀勢本線と飯田線のダイヤの悪さが災いして、回れないんですよ（泣）。もう出発前日でアウトと発覚して、ワイむせび泣く。ということで、戦う前から敗戦処理決定という中での出発となりました。
もうアカンことは確定しているのに、紀勢本線で新宮まで行ってしまった（爆）。だって買ってしまった切符の元を取らないともっとアカンから（ニヤニヤ）。


名古屋から特急南紀で揺られて3時間半近く。新宮にやって来ました。新宮に来るのは、大回りの時以来か・・・。新宮八木線に乗る時にも来ているし、それ以外でも尾鷲に住んでいたこともあってか、何回か来ているんだよねぇ。


さて、朝8時の特急に乗っているので、あまりご飯を食えないまま来ている。そんなこともあって、真っ先に飛び込んだのが、駅近くのローソン。
そこで、「コロッケサンド（ご当地ソース もりそ使用）」（左）と「さかさいなり（味付刻みおあげさん入り）」（右）を買った。どちらも関西限定の一品なので、即購入となったわけで・・・。
ここで飯を買ったついでで、携帯充電用のコンセントを買いました。持参するのを忘れたから（汗）。
なお、新宮の駅前で飯を食う時は、トンビが飯をかっさらいに来るので、あまり食べない方がいいですけど、スッと食べれば問題無い（はず（苦笑））。



「コロッケサンド（ご当地ソース もりそ使用）」は、マッシュされたポテトが入ったごく普通のコロッケなんですけど、一緒に掛かっている「もりそ」（金紋ソース本舗・大阪府守口市・松下記念病院との共同開発で作られたソース）が、どろソースのようにどろっとしていて、かつフルーティーな酸味あるテイストに仕上がっていて、これがホントに美味い。
「さかさいなり（味付刻みおあげさん入り）」は、普段食べているいなり寿司の揚げが中に刻みとなって入っているというだけのものなんですけど、中の刻みいなりは甘い作りになっているので、すし酢の優しい酸味とマッチしているんですわ。


その後、帰りの特急南紀でパクつくための食事を買うことにした。
ハイマート・・・と書いているけど、新宮駅の土産物店で「めはり」（左）を買い、駅から少し先のところにあるオークワで「さんまのにぎり」（上）と「黒酢〆鯖の助六寿司」（下）」を買った。
ちなみに、新宮駅の土産物店で流れていたBGM、たぶん「東方Project」の曲だろう。何ちゅうセンスしてるんや・・・（汗）。



「めはり」は、オーソドックスな「めはり寿司」なので、あまり言うことはない（ニヤニヤ）。美味しゅうございました。
「さんまのにぎり」は、程よく酸味が利いていて、個人的にあまり好ましくないゆず風味じゃなかったこともよかった。この時期の「さんま寿司」は、あまり脂が乗っていないので、さっぱりと頂けるから、これだけの量でもクドく感じないんだよなぁ・・・。
「黒酢〆鯖の助六寿司」は、鯖入りの広島菜か高菜なのかの葉で巻かれた巻き寿司の鯖は、いい酢の締まり具合で美味しかったけど、鯖単体の方は、少々しょっぱかった気がするなぁ・・・。


結果、とすっぱから売られたケンカに惨敗となったわけですが、後日衝撃の展開に！そのあたりは6月下旬公開予定！＜もったいぶりやがって。


  

トスポで春旅のクエストを潰す旅（笑） 中編

JR東海が行っていたJRと私鉄17路線の全36駅を巡るという「トスポde春旅クエスト」達成のために、色々とした準備をしたうえで、いよいよ☆の付いた切符こと「JR東海&17私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」を使って本格的に乗り倒すことにしました。
既にサッカー遠征などで名古屋近郊の駅・静岡県内と三重県内のJR駅は潰していたので、あとは☆の付いた切符でないと行けない面倒なところを潰しに掛かろうというわけです。


まずは高山に向かうことにしました。特急ひだで行ってもよかったんですけど、在来線で行くと少し早く行けるので、行きはそれで向かうことに。始発の中央本線（多治見行き）に乗って、終点の多治見からは太多線に乗り換え、美濃太田で降りて、高山行きをしばし待つ（苦笑）。

コンビニに行って軽食購入と時間潰しをしていたら、時間となりまして。ゆったりとした時間を過ごしていたつもりが、あっという間に高山に着いた感じに。ここで美濃太田であらかじめ買った特急券を用いてとんぼ返り兼米原に向かうのですが、米原に向かうために岐阜で乗り換えることになったんですけど、そこで落とし穴にハマった（泣）。
実は、岐阜～米原で乗った特急しらさぎは、全席指定だったんです。そんなことをすっかり忘れて、特急券を高山～米原の通しで自由席にしてしまったんです（汗）。もちろん、特急しらさぎに乗った時、検札で事情を話し、大垣を過ぎた時に清算となりました。でも、特急しらさぎはガラガラ。全席指定にしなくても、昔のように一部自由席でもいいんじゃないのとか言いたくなった。そのあたり、JR西日本は硬い（爆）。


その米原に着いてから、近江鉄道に乗り換えることになるのですけれども、空いた時間を利用してセブンイレブンに寄って行き、飲み物と一緒に買ったのが、アイデアパッケージから販売されている「駅バタークラッカー 塩シュガーバター味」。JR西日本が手掛ける駅シリーズの第2弾です。第1弾は、「駅ドーナツ」でしたね。買ってた（ギャハ）。



味は、結構サクサクだったんですけど、同時にボソボソにもなるくらい水が欲しくなるテイスト（爆）。そして、ホントに塩と砂糖とバターの味が系統分離しておりました（爆）。いや、いい意味でですよ（苦笑）。


その近江鉄道も八日市でとんぼ返りと乗り鉄なのかもわからないような乗り方をして再び米原に。そのまま名古屋に帰ってもよかったんですけど、もう少しだけ乗り潰す。

大垣に戻ったら、今度は樽見鉄道を本巣でとんぼ返り（爆）。そこから今度は養老鉄道に乗って桑名まで乗り通す。そこでホントは三岐鉄道北勢線に乗って東員まで行けばよかったんですけど、家に帰れなくなると思ったので、名古屋に帰っちゃったんですよね・・・。今思えば、時刻をきちんと調べておけばよかった。実は、東員を往復しても家に帰れたんですよね・・・（泣）。＜バーカバーカ！


そんな養老鉄道に乗ってる途中で食べようと思い買ったのが、「ポーク高菜明太子マヨネーズ」。ベルマートキオスクで売っている米サンドシリーズの一つです。



こちら、ポークというポークランチョンミート（スパム）の塩気もさることながら、高菜と明太子の塩気もあって、まましょっぱい（爆）。だからこそご飯が進む一品になりました。夏場にはいい品物かもしれない、たぶん（ギャハ）。


  

トスポで春旅のクエストを潰す旅（笑）

と、とすっぱにケンカを売りに行きました（爆）。
JRと私鉄17路線の全36駅を巡るという「トスポde春旅クエスト」の達成のために、「青空フリーパス」を使って潰すことにしました。そう、☆の付いた切符じゃなくったって、クエストはクリアできる。何だったら新幹線で通過する時でも駅に入った瞬間に特設ページを起動させれば、クリアできることも知ってる（ニヤニヤ）。

さて、この「青空フリーパス」は、東海道本線（二川～米原）と東海道本線の支線にあたる美濃赤坂線（大垣～美濃赤坂）・飯田線（豊橋～飯田）・武豊線（大府～武豊）・高山本線（岐阜～下呂）・中央本線（名古屋～木曽平沢）・太多線（多治見～美濃太田）・関西本線（名古屋～亀山）・紀勢本線（亀山～紀伊長島）・名松線（松阪駅～伊勢奥津）・参宮線（多気駅～鳥羽駅）に加えて、第三セクターである伊勢鉄道伊勢線（河原田～津）という東海3県のJR線+αが乗れるのに、2620円という超破格値（爆）。いや、それ以上に「名古屋（豊橋）往復きっぷ」や「新城・本長篠往復きっぷ」という超絶破格値なきっぷがあったのだから、今回利用した切符が使われた機会ってどのくらいなのだろう・・・。


ともかく、これを利用して、三重県内のJR線と伊勢鉄道を潰すことにしたのです。ダイヤがアレなのが多いからね（苦笑）。



朝一番の快速みえに乗って、松阪駅まで向かい、そこから名松線に乗り換え、その終点である伊勢奥津駅まで向かいました。とはいえ、松阪駅から出る一番列車は、名古屋から行く列車では間に合わないのよね・・・（泣）。ただ、その一番列車は途中の家城駅までしか行かないヤツだからいいけど（ギャハ）。

伊勢奥津駅に着いたら、そのまま乗った列車にまた乗って折り返すので、近くを散策しただけで終える。
写真は2009年の台風18号で一時運休していた区間が復旧するにあたって作られたヘッドマーク。



再び松阪駅に戻って来た時だったかに買ったのは、大内山乳業の「大内山コーヒー」。
「大内山牛乳」という南紀（三重県南部および和歌山東部）方面では非常に有名な牛乳メーカーです。過去に尾鷲に住んでいた時、学校給食には必ずこれが出てきましたし、スーパーで買う牛乳もこれでした。名古屋に帰ってから売ってないのにがっかりしたものの、今は名古屋でも大きいスーパーなら手に入るようになりました。



こちら、「大内山牛乳」にあるすっきりした味わいはそのままに、コーヒーの香りと風味がスッと乗っかって、コク深い味わいを楽しめます。


最後は、伊勢市駅から再び快速みえで名古屋に帰った時の話。
土産物屋も兼ねたベルマートキオスクで、若松屋の「伊勢はんぺい」と「あおさ天かす」というおにぎりを買いました。



「伊勢はんぺい」は、口当たりの軽い味わいで、魚臭さは無かったので、そのままでも十分美味しく、食べやすかったです。

「あおさ天かす」は、のりの風味と天かすに染みただしの風味が最高でした。


  

FUKUSHIMA FANTASY

JRグループ（JR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州）が、4月より「ふくしまデスティネーションキャンペーン」（以下「ふくしまDC」）を今年も開催します。今年の「ふくしまDC」のキャッチコピーは、「しあわせの風ふくしま」で、風の恵・風の香・風の詩・風の路という4つのテーマで、福島県の魅力を伝えていくとのことです。
その中に、「幻想の風景をめぐる ふくしま」というのがあり、こちらがスクウェア・エニックスの「ファイナルファンタジー」とのコラボ企画になっております。その名前は「FUKUSHIMA FANTASY」で、福島県の名所（日中線しだれ桜並木・花見山公園・ジュピアランドひらたの芝桜など）を同作品のキャラ（「ファイナルファンタジー」なので、赤魔導士や黒魔道士といったジョブネームのキャラになる）が巡っているかのようなCGイラストを組みこんだ写真になっています。私も見ましたけど、ものすごくきれいで幻想的です。

これは、動画を見て頂くのが一番ですね（ニヤニヤ）。

過去にスクウェア・エニックスは、佐賀県と「ロマンシング佐賀」という「ロマンシングサガ」とのコラボを行っています。この「FUKUSHIMA FANTASY」も「ふくしまDC」の核になる企画となって定着してほしいなぁと思いますね。


「ふくしまDC」は、4/1～6/30となっています。様々な企画が目白押しですので、是非公式サイトでご確認下さい。


  

オトクになる一方で・・・

以前、JR東海で販売している「乗り鉄☆たびきっぷ」の改定の話を取り上げましたけれども、今回はその弊害とも言える話。


JR東海の駅などで買える「お得なきっぷ」が一部販売終了になることが明らかになりました。特に、「（新幹線）名古屋往復きっぷ」・「（新幹線）豊橋往復きっぷ」・「JR名古屋⇔豊橋カルテットきっぷ」という在来線で名古屋から豊橋（あるいは、その逆）へ行けるオトクな切符と同じく新幹線で豊橋（あるいは名古屋）へ行けるオトクなきっぷも販売終了になるのが痛いですね・・・。
そうしたら、名鉄のダイヤ改正で、こんな話が。何と名古屋本線の一部列車の輸送力増強 を図ることを決め、平日の朝の時間帯を走る名古屋・岐阜方面の特急と快速特急の車両、および土休日に同方面に走る特急5本の車両を6両から8両に増強するとのこと。

これは、もしかするとJRの名古屋と豊橋の往復きっぷが販売終了になることをどこからかリークして発表したんじゃないかという噂レベルの話が出てきてもおかしくない（汗）。それどころかJRから漏らしてもらって、それで動いたとなれば、カルテルとかその方面の話になりかねないんじゃないかと思ったり・・・。

ただ、名鉄も切羽詰まっている状況で、犬山線のダイヤ改正が、かなりキツいものになっており、犬山線では日中は急行が廃止されるとのことですし、竹鼻・羽島線ではワンマン運転が始まって、さらに本数が減るのではないかと思われる動きが見受けられます（一部時間帯ではなぜか増えるのは、何かのオチですか（苦笑））。そして最近発覚した名鉄名古屋駅再開発の事実上の中止とも言えるとん挫。この先名鉄はどうなるのか、わからん状況になってきました。もういっそのことJR東海に譲渡したら・・・と言いたくなるレベルですわ。
そんなJR東海も新幹線の調子がいいので、何とかなっていますけど、将来リニアが上手くいかない（目論見通りの完成時期に完成しない）となった時に、大丈夫なのかなと思ったり・・・。この「お得なきっぷ」の一部廃止は、その布石になるんじゃないかとかだったらと思うと・・・。


  

沼津はラブライブ！の街

ここからは、先日アスルクラロ沼津×レイラック滋賀の試合で沼津に行ってきたので、その話・・・と言っても、沼津駅の中の話になるけどな（ニヤニヤ）。


今回、沼津まで向かう際、豊橋まで「豊橋往復きっぷ」、静岡県内は「休日乗り放題きっぷ」との組み合わせで普段なら行くのですけど、さすがに今回は来場者が多いんじゃないかと思い、普段より早く行ける方法で・・・となると、新幹線を利用することになるんですね。となると、アレです。「☆の付いた切符」こと「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」（ギャハ）！
これを使って、三島経由で向かうことにしました。別途特急券が必要ですけど、乗車券料金だけ見れば、ちゃんと元が取れています（ニヤニヤ）。


沼津と言ったら、「ラブライブ！サンシャイン！！」というのが、私も含めアニメファンの中で刷り込まれておりまして。でも、この「ラブライブ！サンシャイン！！」効果が伊達ではなく、移住者が増えたり、施設の閉鎖が撤回されるなど大きな影響を与えているのです。その勢いに一時は沼津も乗っていたんですけど、最終的にはJFL行きになってしまいました。ただ、「ラブライブ！サンシャイン！！」がある限りは、沼津の街も沼津というチームも大丈夫だと信じたいです。
その沼津の『聖地』とも言える愛鷹広域公園多目的競技場でプロモVを収録した♪永久hoursも、発売して1年近くになるんだねぇ・・・。思えば、Aquors（アクア）も今年で事実上活動休止になるので、その転換点な時期にJFL行きになったのだから、神通力みたいなものが切れたとも言えるのかな・・・。
なお、Aquorsのメンバーは9人なんですけど、沼津がレッドカード2枚出して9人になった時、「いくら何でも、最後の最後でAquorsのメンバーと一緒にせんでもええやんけ！」とツッコまれた模様（汗）。



そして、「ラブライブ！サンシャイン！！」効果に思いっきり乗っているのが、JR東海。今でも駅には作品のワンシーンが貼られているんですね。
こちらは、プライベート衣装でのワンショット。



そして、こちらはステージ衣装でのワンショット。
ちなみに、沼津駅にあるJR全線きっぷうりば（他のJRでは、みどりの窓口と言われるところ）には、スピンオフ作品である「幻日のヨハネ」で使われた文字で書かれた沼津駅の駅名標やオリジナルポスターなどが置かれています。JR東海の力の入れようと地元との密着具合が、昔と比べて強まっているなと感じますね。



そんな地元との密着具合がよくわかるのが、このガラス面での広告。


左は、明電舎。ここは昔から「ラブライブ！サンシャイン！！」とのコラボをしているところですね。ちなみに、よーく見ると、メンバーの名刺まで丁寧に作られています。まだ高校生なのにな（ニヤニヤ）。

右は、「沼津ナゾトキ街歩き」というナゾトキ街歩きゲーム。「リアル脱出ゲーム」を手掛けるSCRAPとのコラボイベントにもなっています。
沼津の街のいいところを知ってもらうために、謎解きという形で供しようとメンバーと共に歩んでいくものの、様々なトラブルに巻き込まれ・・・というふう。日が沈む前にメンバーとの絆を深め、トラブルを乗り越えていくのが目的になります。
このイベントは、来年の1/30までになります。



沼津の一部商店街や店舗では、「沼津街中へいこうよ！」というキャンペーンも行っています。こちらも、「ラブライブ！サンシャイン！！」とのコラボになりますね。



そして、駅ナカにあるベルマートキヨスクでは、「A4クリアファイルセット（2枚組）」を買ってきました。
1枚は、駅にあったステージ衣装のヤツと同じかな。



もう1枚は、沼津駅での一コマ。私服姿のメンバーがイキイキと描かれています。



次回は、そこで買ってきた土産と食い物の話（笑）。


  

FC岐阜観戦記2025 第16節 砂のしろのような現実に巻き込まれて

FC岐阜、昨日は鹿児島ユナイテッドFCと戦いました。

今回は、♪砂のしろという曲にしました。小松未歩さんの22枚目のシングルになります。この頃の小松さんは、徐々に活動を縮小していく過程で、翌年には自身への楽曲提供が終了となり、2007年には第三者への楽曲提供も終了します。そして、2009年には活動休止（というよりフェードアウト）していくのです。『小松未歩という人物は実在しない』という説は、このあたりが背景にあるのかもしれません。


そんなウチはというと、前節のツエーゲン金沢戦で連勝がストップし、仕切り直しの一戦になります。とはいえ、鹿児島はJ2の時から難しい相手。一筋縄ではいかないのが何とも。

一方の鹿児島は、現在3位。プレーオフ進出に向けて負けられない争いを繰り広げています。自動昇格に関しては、もうヴァンラーレ八戸と栃木シティFCでほぼ確定ではないかと思っていますから、目下の目標は3位維持でしょう。3位にいれば、プレーオフで引き分けになっても、上位ということで勝ち扱いになりますからね。


2週間ぶりのホームですが、芝を見たら何とも言えない姿に・・・。
えらく芝が刈られて、かつ枯草のような色合いに。いったいこの2週間で何があったんだ・・・。



この日は、JR東海がブース出展していました。スポンサーでもないのに、ここまでやるのは結構すごいことだったりする。
どうしてJR東海が・・・と思ったわけですけど、この日は「さわやかウォーキング」で岐阜駅から出発となっており、途中のルートで長良川競技場が含まれていたんですね。参加したかったけど、開始が午前9時だったのと最後まで参加すると先行入場に間に合わないどころか試合開始にも間に合わない可能性もあったので、泣く泣く辞める。

そんなJR東海は、鉄道関係の出展をしておりました。踏切の非常ボタンを押す体験なんてなかなかできない（ニヤニヤ）。架線などの修理を行う軌修車も展示されていました。



さらにアルミカートの乗車体験も行われていました。
レールスクーターともいうこの車両は、保線員などの移動に使われるものだそうです。



この日は、チェックハウスのスポンサードということもあり、一面オレンジ色ののぼりやらシャツやらがわんさか沸いておりましたけど、その中にHARIS CAFEというチェックハウスが営んでいるカフェがありまして。
そこではチェックハウス公認アンバサダーになっている柏木陽介さんのプロデュースした「照り焼きチキンのバゲットサンド」が販売しておりました。



こちら、フランスパンの一種であるバゲットがままハードだったけど、そこは仕方ないか（苦笑）。一方で鶏肉が柔らかく、照り焼きの甘さと粒マスタードの辛みとマッチして、すごくいい。


また、チェックハウスから新しいドラムが提供されました。Pearlのドラムなので、結構いいヤツだぞ。

試合に関しては、前半から鹿児島がリズムよく進めていたように思えました。それゆえにウチはそのリズムを崩せず、かつ自分達のリズムを作れない状況が続くこととなりました。最初の失点は、相手の上手さもあるんだけど、あっけなく裏を取られてしまうような守備の崩壊を金沢戦同様に見せられることとなりました。前半15分には、また押し込まれたと思ったら、オフサイドになってくれて、ここは一安心といったふうか。

その後も鹿児島に押し込まれながらも、徐々に自分達のリズムを取り戻し始め、前半25分には、川本梨誉選手のシュートは、ポストに嫌われる格好となったものの、いい形を作っていた中、前半26分に泉澤仁選手のクロスを14試合ぶりに先発出場になった平瀬大選手が頭で合わせて追い付きます。先制されても追い付けるようになったのは、大きな成長だと思いますが、そこからなかなか維持できない・逆転できないのが、今後の課題なんでしょうなぁ・・・。先月のAC長野パルセイロ戦や今月のザスパ群馬戦のような理想的な逆転劇は、もしかすると出来過ぎだったのかもしれません。


後半に入って、鹿児島がギアとテンポを上げてきて、早々に逆転されます。あれは茂木秀選手が前に出過ぎたことで招いた失点劇だなぁ・・・。思い切り引いてもよかった気がするのは、私だけでしょうか。下手したらPKになりかねないし・・・と今日見た松本山雅FC×カマタマーレ讃岐戦の最終盤で思ったこと。
その後も、守備を崩され失点することとなって、万事休す。1-3で連敗となりました。



今節、奈良クラブが群馬に負けたものの、金沢が福島ユナイテッドFCに勝ったため、順位が入れ替わり、勝ち点差も広がる格好になりました。これでプレーオフ進出は、やや絶望的となってしまいました。全勝しても15しか積み上げられないので、金沢が勝てば終戦となるからですね。逆に奈良が勝ち、金沢が負ければ、まだ望みが繋がるとも。
ただ、その望みを繋ぐためには、次の試合が重要になります。その次の試合は栃木SCで、アウェイでの試合になります。相手の地の利を崩せるかどうかで、このチームの今シーズンが決まる試合になりそうです。ここで踏ん張って何とかプレーオフ進出を掴みたいところですが、なかなか厳しいなぁ・・・。


J3残り試合5。プレーオフ圏内までの勝ち点差は12。


  

岐阜県の三セクを塗り潰し中

表題の通りで、今は岐阜駅にいます。今日は、ぎふ長良川花火大会ということもあって、太多線ははち切れんばかりの人が乗っていましたね。今はテレビ中継をやってくれる（しかも人気コンテンツなのかBSでも放送してくれる（ニヤニヤ））のですから、ムリして見に行くことはないんだよ（笑）。＜こういう人を何ていうか知ってますか？風流が無いっていうんですよ！


ともあれね、激混み区間を通り越せば、後は何とかなるでしょう。この先、大垣に向かいます。


  

カレー味のかっぱえびせん

先日、福島に行った時、東京駅で帰りの土産として買ったのが、カルビーの「かっぱえびせん 新幹線懐かしの食堂車ビーフカレー味」。東海道新幹線開業60周年を記念したもので、車内にあった食堂車で人気を博した「ビーフカレー」を再現したものです。



やっぱり、「かっぱえびせん」なんだよなぁ・・・（苦笑）。というのも、カレーの風味が付いていたとしても、海老の風味が勝っているということですよ。ましてやカレーの風味を付けていても、海老の風味が強いもんだから、ビーフカレーじゃなくて海老カレーなんじゃないかと錯覚してしまうほど（ニヤニヤ）。
それでも、カレーのスパイシーさや風味は、海老の風味に強い中でもそれなりに残っていました。やっぱりカレーの部分も残っていたんですね。


この商品は、JR東海のベルマートキオスクやデリカステーションなどで販売しているそうです。過去に新幹線の食堂車で食事をしたことのある方なら、少々懐かしさを感じられるものになるのかもしれませんね。


  

【終わりの】青春18きっぷ大改定！【始まり？】

毎年、春・夏・冬の期間に発売される「青春18きっぷ」。この切符は、5日分で12050円ながらも、JRの普通列車など特急券の必要としない列車に乗り放題になるため、大変リーズナブルだとして重宝されていました。


ところが、今年の冬から「青春18きっぷ」の仕様が大きく変わるようです。
まず、5日券の他に3日券の発売もされるようになったものの、これまで利用期間中の5日間（つまり、飛び飛びでも）利用可だったものが、利用期間のうち連続する5日間ないしは3日間となりました。これにより、3連休以外は平日を挟まないといけなくなり、長期休暇を取れる人間以外は、利用がかなり難しくなりました。また連続利用となるので、体力的にも厳しくなったという意見も出ています。
それ以外のメリットとしては、自動改札機を通れるようになったので、今までのように有人改札で待たされる事態が避けられるようになった他、「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」の区間が、奥津軽いまべつ駅から新青森駅に変更され、乗り継ぎの面で便利かつ現実的になったくらいで、後はデメリットが続くことになります。
先述の連続利用に変更の他、グループ乗車ができなくなり、個人で利用する切符に変更されたことも大きなデメリットだと思います。


こう見ると、デメリットばかりになり、もうJRグループは「青春18きっぷ」を終わらせたい感じをにじませているように思えてなりません。しかしながら、本当に終わらせようと画策しているので、改定したのでしょうか。

今回の改定は、恐らくJRグループの模索もあるのではないかと思います。
連続利用にしているのは、「秋の乗り放題パス」に合わせたと言えるでしょう。3日券が1万円になったのは、「秋の乗り換えパス」の値上げも布石に入れたものだと考えると、少なくとも3日券は残す方向を模索していると思います。逆に5日券は使い勝手が悪くなっているので、そこでふるいに掛けるのかなと思えてなりません。
個人的には、自動改札機を通せる仕様は、ありがたいので、使い勝手のよさだけは戻してほしいなぁと思います。今回の改定は、金券ショップなどでの転売や偽造券や偽物の切符が登場したのも背景にあるらしい（ソースが無いので何とも言えない）ので、『転売禁止』を切符に印刷するとか、偽造されないような対策を施すとかをやってほしいけど、コストのかかることはやりたくないでしょうからね・・・。アプリにして使い勝手をよくするのも、コストがヤマになるし・・・。


無くすにしても大きなエネルギーが必要になってくるので、本当に無くすのであれば、大ナタをいつふるってもおかしくないでしょう。ただ、値上げながらも「秋の乗り放題パス」に使用を合わせてきたということは、少しでも存続させようという意味を持たせているのかもしれません。とりあえず、今回の利用用途を見て、ブラッシュアップを掛けるのではないかと信じて、存続となることを願わんばかりです。


  

パブリックビューイングだから、普段わからないものがわかる

先日、岐阜シティ・タワー43に行ってきた際、始まるまで時間があったので、近くを散策していました。


まずは、JR岐阜駅のベルマートキオスクの跡。現在改装工事が行われているため、中を覆うようにボードが張られているのですけど、そこに「小市民シリーズ」とJR東海のコラボキャンペーンが掲載されていました。右側には、主人公達がJR東海の駅務員の服装に着替えた姿が描かれています。
岐阜市内を舞台にしている作品なので、聖地巡礼もしやすいのよね。



こちらは、THE GIFT SHOPに寄った際のもの。かなりレイアウトが変わっていて、ビックリした。
こちらは、徳川家康の甲冑らしい。西濃を代表するものとして紹介されていました。



こちらは、モキナイフというポケットナイフ製造メーカーのナイフ類。岐阜県関市にあり、全てハンドメイドで作られているそうな。この中にあった商品が、中濃を代表するものとなっていました。

中央の額縁に入っているのが、「武将3点セット」で、22万円するものなのですが、既に売約済みとのこと（汗）。手前のナイフは、左が「SERAPIS（セラピス）」、右が「LEAF（リーフ）」という名前のもの。この2つは量産品のようです。



  

【2024年夏】やっと発表【18きっぷ】

今日（6/18）にJRグループから夏の「青春18きっぷ」の概要が発表されました。


今年の夏の「青春18きっぷ」は、販売期間は7/10～8/31となり、利用期間は7/20～9/10となります。このあたりは、例年通りですね。
利用可能なのは、全国のJR線の普通・快速列車の普通車自由席、JRグループが運行するBRT、JR西日本が運行する宮島フェリーになります。これも例年通りですね。
JR線内での特例は、石勝線（新得～夕張の特急）・室蘭線（東室蘭～室蘭の特急）・奥羽本線（青森～新青森の急行（種別は快速で表記））・佐世保線（早岐～佐世保の特急）・宮崎空港線（宮崎空港～宮崎の特急）とオプション券が必須の北海道新幹線（奥津軽いまべつ～木古内）になります。これも（以下略）。
第三セクターの特例（主にJR線に乗るための通過可能区間）は、青い森鉄道（青森～八戸で、青森・野辺地・八戸に途中下車時のみ適応）・あいの風とやま鉄道（富山～倶利伽羅で、富山・高岡に途中下車時のみ適応）・IRいしかわ鉄道（倶利伽羅～津幡で、津幡に途中下車時のみ適応）・ハピラインふくい（越前花堂～敦賀で、越前花堂・敦賀に途中下車時のみ適応）とオプション券が必須の道南いさりび鉄道（木古内～五稜郭で、木古内・五稜郭に途中下車時のみ適応）になります。（以下略）（苦笑）。
・・・とまぁ、例年通りで面白味もないのに、何でやきもきさせるようなふうになったんだ！


こうなったのは、逆に春の「青春18きっぷ」の発表が早過ぎたからなんでしょうね。
春の「青春18きっぷ」の時は、ダイヤ改正もさることながら、北陸新幹線の延伸も絡んできて、北陸本線の一部が第三セクターに移譲されることになったため、「青春18きっぷ」のルールが大きく変わる部分があったからだと思います。同時にJR北海道の一部区間ではダイヤ改正で大きく変わる部分があったため、救済措置に苦慮したのもあったのではないかと。


それでも、こうやって発表できたということは、今後も続けていくというふうに考えていいのかもしれません。当分大規模な延伸区間や廃線区間の予定は（JR北海道を除いて）無さそうなので、しばらくは発券されるものと思われます。あーよかった。


  

2024さわやかウォーキングに行ってきた（静岡・沼津）④

沼津駅のアントレで「ラブライブ！サンシャイン！！」の特別展示を見た後、下の階にあったスーパーやベルマートキオスクで買い物。丁度お昼時だったので、ご飯を買ったんですね。
その後、家に帰ってもよかったのですが、せっかく「休日乗り放題きっぷ」を買ったのだから・・・と御殿場方面に向かうことに。
写真は、「幻日のヨハネ -SUNSHINE in the MIRROR-」のイラスト。こちらも沼津が舞台になっているんですね。



そんな車内で頂こうと思ったのが、バンデロールの「のっぽパン」。「のっぽ きらぴ香いちご」（上）と「のっぽ レモンチーズケーキ」（下）を頂きました。
「のっぽ きらぴ香いちご」はJA静岡経済連とのコラボ商品で、きらぴ香という静岡県産のいちごを使っています。「のっぽ レモンチーズケーキ」は「幻日のヨハネ -SUNSHINE in the MIRROR-」とのコラボ商品ですね。
実は、これ以外にもおにぎりを食べてるんですけど、それは別記事で上げましょうか（ニヤニヤ）。



「のっぽ きらぴ香いちご」は、甘酸っぱいいちごクリームの味わいが、口いっぱいに広がってきました。なおかつ後味もさわやかで、何個でも欲しくなる味でした。
「のっぽ レモンチーズケーキ」も、「のっぽ きらぴ香いちご」ほどではないものの、甘酸っぱく後味さわやかなレモンチーズの風味が楽しめました。こちらも重くなく、何個でもイケる味ですね。バンデロールは、コラボ品でも手を抜かないので、いい会社です。


その後、御殿場駅まで行った後、ものすごく時間が掛かるのと戻るにも1時間に2本しかない事実に気付き、国府津駅まで行くかと思ったものの、国府津駅に着いてから、ここから熱海駅に行くのは、別途切符が必要ということを知って、再び沼津駅に引き返すことに。そしたら、折り返しになった列車が御殿場駅止まりになったので、さらに時間が掛かり、沼津駅に戻ってきた時は、既に夕方（汗）。
そこから、東海道本線で浜松駅まで戻って、さらに豊橋駅まで帰ってきたものの、スマホの電池が心許なかった（モバイルバッテリーもすっからかんだった）のもあり、豊橋駅から新幹線で帰ることにしました。窓口で買ったんですけど、豊橋からだと名古屋市内券は近過ぎて設定できないんだね・・・。
待合室の充電と新幹線のコンセントで当座をしのげる充電ができたので、やはりコンセントのある列車が在来線でも欲しいと思ってしまったのでした。


そして、1日置いて再び沼津にやって来た（爆）！そう、同じ「ラブライブ！サンシャイン！！」でも、今度はアスルクラロ沼津×ツエーゲン金沢とのラブライブ！ダービー！！で・・・。


  

2024さわやかウォーキングに行ってきた（静岡・沼津）③

狩野川を再び渡って沼津港を横目にしばらく進むと、大きな水門が現れます。これがびゅうおと呼ばれるものです。
びゅうおは大型展望施設を兼ねた水門となっており、9年の年月を掛け、2004年に整備されました。東海・東南海・南海沖地震のような将来起こりうる巨大地震も含め、大きな地震が発生した時には水門が自動で落下するように設計されています。



この日はあいにくの天気でしたけど、それでもこのような景色を見られます。周囲に高い建物が無いので、結構見開けているんですよね。



ゴール付近になる千里浜を見てみましょう。
・・・雨のせいで霧が掛かったようになっていて、ほぼほぼ見えない（泣）。



なお、晴れた時なら、このような景色になっております（ニヤニヤ）。＜「ブラタモリ」のような用意周到さだな。



帰り道、何だか気になる碑があったので、立ち寄ってみると・・・。おお。こんなところに杉原千畝さんの足跡が。



こちらは、「命のビザ・杉原千畝夫妻顕彰碑」というもので、2020年に設置されました。
しかし、何でここに設置されたのかと調べてみたら、奥さんの幸子さんが沼津生まれなのだそうな。奥さんのゆかりの地だったんですね。



そんなびゅうおや「命のビザ・杉原千畝夫妻顕彰碑」のある港口公園がチェックポイントの一つになっていました。
この他にも、詩人で政治家の勝田香月の記念碑や日本の童謡の父と称される本居長世の記念碑もあります。



港口公園にある信号を渡って、少し道なりに進むと、人工的な山が現れます。こちらもチェックポイントの一つになっていた津波避難施設築山です。びゅうお同様、緊急時の避難先になっています。



実際に頂上まで登ってみました。やや狭いので、大勢の人が来るとキツいかなぁ・・・。
正面に見えるのが、びゅうおですね。



津波避難施設築山から数百m数むとチェックポイントになる若山牧水記念館に到着します。



若山牧水は、明治・大正に掛けて活躍した歌人で、多くの歌を全国に残しています。というのも、元来の旅好きで、当時はまだまだ高かったであろう鉄道での旅行をこよなく愛した人でもあるそうです。また酒好きでもあったそうで、それが祟って早逝してしまいます。
宮崎県出身なのに、沼津に記念館があるのは、沼津の自然と千本浜に魅入られたからと言われています。千本浜の伐採が行われることが発表された時は、前面に出て反対運動を支援したそうです。



こちらは若い頃と思しき写真。ウィキに載っているものとは少々趣が違うのぉ。いがぐり頭にひげを生やしているのは一緒だけど。



この後は、千里浜をひたすら歩きました（泣）。
・・・そう言いたくなるほど、ず～っと何にもない道を波の音を聞きながら歩くだけでしたから。ここが最後のチェックポイントでもありました。
途中Aquosのメンバー紹介があり、それがどのくらい歩いたかを示すマイルストーンのようなものになっていましたね。



そして千本浜の名前の通り、松の木が植わっているところもありました（正確には歩道の右側に植わっている松林を指す）。なお、千本松原というのが正式な名称なんだそうで。



片浜駅近くをうねうねと歩いていると、ゴールの片浜駅が見えてきました。
ここでEX予約をした証明になる三島駅着の利用票を見せると、クリアファイルが頂けるのです。朝早く行くためにどうしても・・・というのもあったんですけど、コイツを頂くチャンスならばとEX予約に切り替えたんですね。



裏面は、伊豆箱根鉄道のイラストに。これは恐らく次回のさわやかウォーキングでも使いまわすな（ニヤニヤ）。



この後、特別展を見に沼津駅ナカのアントレに行き、丁度お昼を頂くにはいい時間だなということもあり、お昼ご飯を買うのでした。


  

2024さわやかウォーキングに行ってきた（静岡・沼津）②

こちらが、今回のコースになります。今回は周回ではなく、V字型に進むコースになっております。
沼津市内を突っ切る格好で南下し、通横町交差点で左に折れて御成橋を渡り、そこから右に曲がって狩野川を沿うように歩き、再び右に曲がって橋を渡り、港口公園に一旦向かって折り返し、色々寄っていく中でも千本浜を道なりに進み、片浜駅の近くで右に折れて直行という流れですね。



最初は、チェックポイントにはないんですけど、駅前にあったラブライブ！サンシャイン！！カフェ。先日閉店してしまったんですね。施設の老朽化と再開発によるものだそうで。
ここもそうですけど、あわしまマリンパークも施設の老朽化と現在のオーナーの決定によって閉園が決まっています。8年も経てば、それだけ逆風も増えてくるものです。むしろ8年続いたこと事態がすごいんですよね。
どちらも再開を目指して、候補地や新しいオーナーを探しているとのことなので、続報を待ちたいところです。



駅前の商店街には、「ラブライブ！サンシャイン！！」のキャラ以外にもアスルクラロ沼津の選手入りののぼりが掲げられているんですね・・・と思って、よく見てみたら、Vリーグ男子1部の東レアローズだった。沼津ののぼりと一緒に掲げられているから、非常にややこしい（爆）。



少し進むと、最初のチェックポイントになるあげつち商店街。
偶数月の15日には、あげつち稲荷市という朝市が開催されるのだそうな。シャッター通りになっている商店街が多い中、新規出店も盛んな活気がまだ残っている商店街になります。
ちなみに、『あげつち』は漢字で『上土』と書くのだそうで。



今回の「さわやかウォーキング」、道中の案内看板には、作中のキャラが発する名言集となっておりました。
・・・が、これを名言としていいのなら、「やろう、ぶっころしてやる！」とか「やめろよ。じぶんどうしのあらそいは、みにくいものだ」も名言になるよな（ニヤニヤ）。＜それは名言やない、迷言や！



御成橋を渡る手前にあるのが、布澤呉服店というところなんですけど、ここは「ラブライブ！サンシャイン！！」の装飾がすごかった。作中でも登場しているのか、各キャストのサインが置いてもあり、いい意味でガチンコスポットになっております。



そして、御成橋を渡ると、狩野川河川敷になります。
・・・どこが撮影スポットなのかわからないので、とりあえず浦の星女学院の生徒さんがいるところで撮っておきましょうか。



この後は、再び橋を渡って次のスポットに向かうのですが、それは次回に続く。


  

2024さわやかウォーキングに行ってきた（静岡・沼津）①

2/22に静岡県沼津市でJR東海が主催する「さわやかウォーキング」に行ってきました。とりあえず、今回で一旦「さわやかウォーキング」は区切りにしようかなと。4月以降も発表が出て、面白そうな企画だったり、近所で開催になるのなら行くかもしれませんけど、Jリーグの日程もあるので、しばらくは様子見です。


今回は「ラブライブ！サンシャイン！！」とのコラボイベントになります。Aquos（アクア）結成8周年記念にちなんだイベントなんですね。ちなみに、伊豆箱根鉄道の伊豆長岡駅で開催するものもありますけど、こちらは先述のJリーグの日程が重なるのでパス。


今回は朝8時半に着くために、どうしても新幹線で向かわないといけないことになり、三島駅経由で沼津駅に向かいます。しかも新幹線で向かう時は、静岡駅でこだまに乗り換えないといけないんだよなぁ（苦笑）。
今回は、ちょっとした理由でEX予約で切符を買っています。まず値引きがあるというのもあるんですけど、そのあたりの話は、また後日。


ということで、三島駅に着きました。ここから在来線に乗り換えます。
静岡駅で「休日乗り放題きっぷ」とか「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」とかを買いたかったですけど、一旦下りないといけないということだったので、乗り換えになる三島駅で買うことに。短い時間の中だったので、とりあえず「休日乗り放題きっぷ」だけを買いました。
ところで、何で「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」も買わないといけないのかという話も、また後日（ギャハ）。＜今回は後日が多いなぁ。


こちらは、三島駅で撮った一コマ。
明電システムソリューションという会社の広告ですけど、MEIDENと言った方が通りがいいんじゃないかな。ここにもAquosのメンバーが出演しております。
ちなみに、MEIDENはアスルクラロ沼津のスポンサーでもあります。



こちらは偶然停まっていた伊豆箱根鉄道の駿豆線で走っている「幻日のヨハネ -SUNSHINE in the MIRROR-」のラッピング電車。＜もっと近くで撮れていたんだけど、ボケボケでボツになったとさ。



沼津駅に着きました。今回のスタート地点は南口なので、そちらに向かうと・・・。
おお、車掌姿のAquosのメンツが！



こちらは、スタート地点にあったAquosのメンツ集合写真。私服姿ですね。



下には、先程見た車掌姿のAquosのメンツを間近に見られました。



次回から、コース紹介とその模様を話していきましょう。


  

2024さわやかウォーキングに行ってきた（愛知・豊橋）⑤

コンドーパンから国道259号沿いをしばらく歩くと、豊橋鉄道の愛知大学前駅に着きます。ここから踏切を渡って線路右側の道を歩くことになりました。
学生のいない時の愛知大学前駅は、どこにでもあるローカル線の静かな駅というふうですね。



国道沿いの歩道と歩道橋を渡り、ひたすら歩いた（2.7km）先にあるのが、水上（すいじょう）ビルというところ。
パッと見は、ただの建物群なんですけど、牟呂用水という水路の上に建てられた住居（アパート）兼商店街なのだそうです。＜タモリさんが大好きな暗渠（あんきょ）化されてるんだね。



その水上ビルから並行して歩いた先にあるのが、まちなか図書館の入るemCAMPUSというビル。商業施設とオフィスの入った再開発ビルとのこと。



まちなか図書館は建物の2階と3階に入居しています。中は吹き抜けの構造になっているようで、開放感はありそうですね。
こちらの開館は2021年で、豊橋図書館の分館の一つとして機能しています。



こちらも作中で登場しておりますが、主人公達にとっては、あまりいい思い出の無いところのようです（苦笑）。



まちなか図書館のあるemCAMPUSの少し先にある角を左に曲がると、駅前の大通りに沿うように歩く格好になりました。その大通りにある豊橋鉄道の市内線を渡って、広小路通りのある角を左に曲がった先にあるのが、精文館書店の本店。三河地方を中心に展開している書店になります。TSUTAYAをはじめとするカルチュア・コンビニエンス・クラブの持分法適用会社（要はグループ会社）になります。
ここでは、かねてから買わないとと思っていた和尚こと鐵坊主さんの「鉄道会社vs地方自治体 データが突き付ける存続限界」を買うことに。そして、その近くに並んでいた根岸豊明さんの「テレビ局再編」という本も買ってしまう（笑）。



実のところ、「ドラえもん」に出てくるのび太君ほどではないのですけど、まぁこれに似た症状を発症することがありまして（苦笑）。



さすがに意識不明になりはしませんけど、よだれの大洪水で本を汚しかねない勢いにはなりかねんので（爆）、頑張って読破しようと思います。



さて、豊橋駅のペストリアンデッキにやってきました。ここが最終チェックポイントになるわけですね。
ここには、ご存じトヨッキーがいらっしゃるのですけど、その片隅に「負けヒロインが多すぎる！」のポスターが。



そしてゴール地点には、チラシに付属している割引券の使える場所と思しきところが紹介されていました。作中のグルメ紹介というふうでもあったので、ある意味聖地巡礼だった（笑）。
ちなみに、カルミアという駅ナカの商業施設の紹介になるんですね。



ペストリアンデッキも作中のクリスマスシーンで登場したようです。
・・・光って、きれいに撮れなかった（泣）。



こちらがゴール地点に設けられた特製テーブルクロス付き机。
3月にも企画があるのか・・・。



ということで、いい聖地巡礼ができました。みやこやコンドーパンといった美味しいところもあったし、そこにはまた寄ってみたいとも思わされました。豊橋を目的に行くチャンスがなかなか無いので、次はいつか未定ですけど、時間が合えば、寄ってみたいところですね。


そして、まだ「さわやかウォーキング」で行く予定はある。今度は沼津だ（ギャハ）！＜段々遠くなるなぁ、おい。


  

2024さわやかウォーキングに行ってきた（愛知・豊橋）④

時習館高校・みやこから少し南東に進んできたところにある、「さわやかウォーキング」のコースからは少し外れたところにあるのが、コンドーパンというパン屋さん。
看板が掛かっていなければ、ただの古民家な作りなので、わからなかったでしょうね。



こちらも、「負けヒロインが多すぎる！」の作中で何度か登場しているそうです。お手頃価格という記載、これは愛知県民の言うところの『お値打ち』ってヤツですな（二ヤニヤ）。



ということで、買って参りました。さすがにすぐ食べるにはお腹いっぱいだったので、帰りの車中で頂きました。


左から順に、「あんバター」・「おぐらサンド」・「ツナトマト」・「レーズン」。全て防腐剤が入っていないので、その日のうちに食べなきゃいけない。それどころか、サンドイッチに関しては、冷蔵庫に入れないといかんのに、寒さにかまけて、そのまま持ってきたよ（爆）。



こちら、お値打ちなのに味は妥協していない。


「あんバター」・「おぐらサンド」は、あんこが程よい甘さに仕上がっており、甘ったるくないから、2つ食べても重たくないんですよね。「あんバター」に至っては、バターの風味が結構利いているのに、あっさりとした味わいになっているんだもの。
「ツナトマト」は、ツナの塩気と脂の味わいにトマトのみずみずしい中にほんのり感じられる酸味がバランスよくなっており、こちらも食べ進んでも飽きの来ない仕上がりでした。
「レーズン」は、パン生地があっさりとしているので、レーズンの味わいをしっかりと感じ取れました。これはこれで、何個でも食べられる仕上がりになっていましたよ。


どれも美味しいですし、ほぼワンコインで買えるのですから、お値打ち感が半端ない。また寄って買っていきたいと思わせましたよ。ここに通っている学生さんは幸せ者ですよ。
そう思いながら、車内で過ごしましたけど、「さわやかウォーキング」の名所スポットの紹介は、まだまだ続きます（苦笑）。