2022年12月19日

東海道新幹線を貸し切りコース

最近、色々な列車を貸し切りできるサービスを行っていますが、遂にJR東海の新幹線も貸し切りの仲間入りになりました。


JR東海は、東海道新幹線を貸し切りにできる「貸切車両パッケージ」を発売しました。
貸し切りにできるのは、のぞみの普通車(13~16号車)とグリーン車(8・9号車)で、1両単位とのこと。しかし、16両まるまる、つまり1編成の貸し切りもOKとのことなので、新幹線ジャックもできるということなのね。
適用区間は、JR東海のエリア(東京~新大阪)ですが、東京・品川・新横浜~名古屋、東京・品川・新横浜~京都、東京・品川・新横浜~新大阪というふうになり、東京~品川や東京~新横浜、のぞみの停まらない駅の設定は不可のようです。ただし、片道の設定も可能とのことなので、そのあたりの融通は利くようです。
もちろん、貸し切りにできるけど何も装飾ができないというわけではなく、様々なオプションを取り揃えているとのこと。オリジナルのヘッドカバー・レッドカーペット・液晶モニター・音響設備・車内広告枠の装飾・網袋にパンフレットを差し込むサービス・専属パーサーの配置・駅員のグリーティングと横断幕の用意・駅サイネージ・制服の貸し出しなどなど。おいおい、ビジネスライクなJR東海が結構思い切ったことやってるわいな。
申し込みは、JR東海ツアーズとJTBで行い、申し込みは乗車希望日の2ヶ月前まで年末年始・GW・お盆などの一部期間を除いて対応可能とのこと。
価格に関しては応相談・・・ということは、結構お値段張るんでしょうなぁ。新幹線ですし。よく修学旅行生の乗る貸し切り列車がありますけど、複数の学校での利用とはいえ、1編成貸し切る場合、1500万円ほどらしい2009年のデータではあるけど、恐らくこのくらいの値段なんでしょうね・・・。1両だったら150万くらいになるんかなぁ。頼みますから、参考価格を出して下さい(泣)。


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Posted by alexey_calvanov at 23:58Comments(0)

2022年04月22日

315系の乗車レポート

3月から運航開始された315系。現状、中央本線のみの運行となっているものの、将来的にはJR東海の主力車両として在来線(電化区間)を縦横無尽に走ることになるでしょう。
そんな315系、3月中に乗れたのは乗れたのですが、書く暇なかった(ギャハ)。ゆえに、もう何回か乗っている中ですけど、気になったことを書いていきましょう。


まず、音ですけど、静かな方ですね。今までの中央本線の列車が結構音がしていた(特に211系(笑))。この静けさは、後述する事情にも繋がります。

車内に関しては、中に入るとそんなに暗くないけど、心なしかLEDのせいか少し暗いようにも思える。外から見ると顕著で、UV加工されているせいか暗く見えるんですよね。さらに言うと、プライバシー加工も兼ねているんじゃないかと思うくらい、車内が覗きにくくなっています

座席は、皆結構言ってましたが、硬いんじゃないかというふう。確かに現行車両と比べると少し硬いですけど、経年で少しずつ柔らかくなってくるんじゃないかと思います。座席幅が少々広がったということらしいですけど、その点は鈍感なのでわかりません(笑)。


SSOG03_180600今回の新車両導入で大きく変わった点の一つ、大型液晶が導入されたことでしょうか。
この大型液晶は、地下鉄・名鉄に次ぐものなので、普段見慣れている方々だと新鮮味としては薄いんでしょうけど、中央本線は、名鉄にも地下鉄にも被る部分が少ないので、基本的に初となる方々が多いのではないかと思います。
内容としては地下鉄・名鉄で導入されているそれらとほぼ同じ。路線案内と次の停車駅案内および駅構内の案内が基本となります。遅れの案内をするのは、名古屋圏の鉄道では初になるのではないのでしょうか。
写真のように、中央本線の中津川まで行く快速が、案外快速じゃないことが一目でわかるようになった(笑)。パスするの4駅だけやん(泣)。



最後に、この変革が一番大きかった。新車両のみですが、自動音声案内によるアナウンスが入るようになりました。先述の音の静かさも手伝って、結構クリアに聞こえます。なお、まだ車掌の案内もありますが、それも心なしか聞きやすくなったのかな。
日本語と英語の案内が声優さんによる案内になってくれたので、非常にわかりやすくなりましたこれまでは、ご存じの通り車掌によるアナウンスなので、クオリティにばらつきがあり、特に英語のアナウンスが酷い
いまだ現行車両はシステムの関係で、自動音声案内は詰めないそうですが、早くこの点だけは何とかしてほしい・・・と思っていたので、一歩前進かなと思います。


やはり315系は、現行車両の悪い部分を大きく改良したんだなというのが目にわかるくらいに進化しています。特に大型液晶画面と音声音声案内の導入は、目と耳で大きく改良された部分だと思います。徐々に他の路線にも導入されると思いますので、楽しみにお待ち下さい。


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Posted by alexey_calvanov at 23:48Comments(0)

2022年03月29日

【超豪華な】親の顔より見たアイツが豊橋にいた!【普通列車】

先日、アスルクラロ沼津×FC岐阜との試合を見るために、静岡県沼津市に行ってきました。今回も「青春18きっぷ」で向かったため、朝一番の列車に乗って豊橋まで行ったのですが、その先で待っていたのは・・・。


SOG03_065910いつものロングシート席・トイレ無しの211系じゃない!かつて中央本線で走っていた313系8000番台じゃないか!



SOG03_070104車内はこんな感じ。
元々有料列車(セントラルライナー・ホームライナー)を走らせるために製造された列車で、少々豪華な作りになっているのです。席番号が振られている座席やつり革が扉周辺にしかないのも特徴です。また、ささやかながら電光掲示板もありますが、両数と座席種別の部分には黒いテープでマスキングされていました車両側面の案内幕にも両数と座席種別が書いてある部分は何も無かったからね。



SOG03_070020しかし何より、この列車が超豪華な普通列車たる所以(ゆえん)となったのは、この座席があるから
セミコンパートメント席と呼ばれるものがあり、コイツが有料列車の頃の名残を醸し出していたからでもあります。固定式のクロスシート席ながらもテーブルが用意されており、旅の気分を存分に楽しめるとあれば、乗らないでいられるかと。



SOG03_070921というわけで、乗ってる時に食べようと思っていたコイツをテーブルの上に置いておこうっと。これは、松浦商店の「大えび天むす」
名前の通り大きなえびの入った天むすが3個入っています。ゆえにおにぎりの部分も普段の物より少々大きめです。



味は、えびのプリッとした食感が大きくなっても失われず、おにぎりのシャリ(ご飯)もしょっぱ過ぎないデキになっていますから、3つ食べても口の中が渇くことは無いかなと。一緒に入っているきゃらふきは甘めの味付けで、ふきの苦手な人も大丈夫かなと。


SOG03_094745旅情を楽しんでる中で、見掛けた電光掲示板の限界(笑)。
東田子の浦駅を表示する時、ちょっと苦しそうになる。『次は○○』の『○○』部分が5文字にもなるため、『は』の部分を削除せざる得なくなってしまったのね・・・。



この列車が、今回のダイヤ改正を機に静岡区間に転属になっていたことは知っていたものの、浜松駅からという話になってるとばかり思っていました。しかし、元々豊橋駅が静岡区間の起点だったのではとも思っていたので、もしかしたら・・・と一縷の望みを抱いていたら、やっぱりなと(ニヤニヤ)。
先述の通り、ロングシート・トイレ無しの車両がデフォルトの静岡区間で、転換クロスシートは個人的にはどちらでもいいのですけど、トイレ付きなのはありがたいですね。急にもよおしたくなった時にあるのとないのでは、心理的負担が全く違いますから。18きっぱーにはありがたい列車となりそうです。

ちなみに、今回は熱海駅まで直行便でした。これに乗って熱海駅まで行きたかったものの、残念ながら沼津駅で惜別の想いを抱きながら降りましたとさ(泣)。


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Posted by alexey_calvanov at 23:56Comments(0)

2022年03月05日

【23年ぶり】315系がデビュー【新型車両】

SHV47_20662022年3月5日にJR東海の実に23年ぶりの新型通勤車両になる315系がデビューしました。
315系は現在主力の中で最も古い211系・213系・311系を置き換えるために製造された列車で、211系に比べても消費電力が少なかったり、バリアフリーの充実や車両のセキュリティ強化、メンテナンスの際の工程の少なさなどあらゆる面で環境に優しい列車をコンセプトにしているようです。
ちなみに、315系の『始発』は高蔵寺駅を6時7分に出発した普通・名古屋行きだったようです。



SHV47_2114今回所用で名古屋駅に行ったのですが、そこには鉄道ファンであふれかえっていましたね。もちろんそうでないライトな方々も今回の新型車両見たさに大勢集まっておりました

で、やって来た315系は、ややのっぺりした表情の列車なんですね。またJR東海では初の同じまたは他車両の連結が無い単独での8両編成になっています。こうなったのは後程説明します。



SHV47_2119こちらは金山駅で撮影したもの。乗ってくればよかったと軽く後悔(泣)。乗った時には、改めてお話しできれば。



SHV47_2120方向幕もフルカラーLEDに仕上がっており、鮮やかになりました。
この方向幕、写真には撮らなかったのですが、行先のところの下に『次は○○』という次の駅の案内も出ます(日本語と英語との繰り返し)。普通の時よりも快速の時に効果が発揮できそうですね。



SHV47_2106今回の315系導入に伴い、3/12からのダイヤ改正で中央本線は大きく変わるようです。
まず4~10両とた際だった車両が、特急を除き全て8両編成に統一されます。今回の315系が中央本線に先行投入されたのは、このことも絡んでいるようです。このため単独編成の315系と同じないしは他車両編成の列車という格好で投入され、後者の場合は2連結(4+4)ないしは3連結(3+3+2)になりそうです。まさか4連結(2+2+2+2)は無いだろうなぁ・・・(汗)。



乗った人の話が出ていましたけど、結構変わっているようで、自動音声による放送があったのに衝撃を覚えた人がいるようです。個人的には自動音声の放送は気になる点なので、このあたりを気にしてみよう。
なお、ダイヤ改正後は狙い撃ちで乗れるとのことなので、試してみるか(ニヤニヤ)。


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Posted by alexey_calvanov at 23:59Comments(0)

2021年08月18日

新幹線の音声が変わる?

新幹線も色々変わりました。食堂車が無くなり、ニュース字幕が無くなり、公衆電話も無くなり・・・と簡素化ばかりが目立っていますけど、今度は車内放送もやり玉になりそうです。


JR東海はHOYAが手掛ける音声合成ソフトである「ReadSpeaker」を搭載したアドバンスト・メディア製の「多言語翻訳アナウンスサービス」を採用したと発表しました。このサービスは、現行の新幹線車内および駅構内のアナウンスから置き換えられるとのこと。
現在新幹線の車内アナウンスは、日本語は脇坂京子さん、英語はドナ・バークさんという方が担当しているとのこと。日本語担当は脇坂さんって方なんだ。てっきり池田昌子さん(「銀河鉄道999(スリップナイン)」のメーテルでお馴染み)じゃないかなと思ってたんですけど・・・(苦笑)。あと、英語のナレーションの印象があまりない(爆)。

で、音声合成というと、ゆっくりボイスとかのように少々違和感があるのではないかというイントネーションをかましたり、初音ミクみたいなものじゃないのと思われる方もいらっしゃるようですが、実際、基になった「ReadSpeaker」で聞いてみると、感情表現に対応しているタイプは本当に違和感を感じない。これは人間に代わって任せても・・・と思ってしまうわね。


新幹線や駅構内で成功すれば、在来線も置き換えられるものと思います。個人的には、車掌がアナウンスしている次の駅などのアナウンスは、できればすぐにでも置き換えてほしいのです。いい車掌のアナウンスは聞きやすいのですが、仕事感を前面に押し出す人のアナウンスは、もう聞き辛い。ゆえにクオリティを均一にという意味でもお願いしたいと思っています。恐らくコスト面でやらせていると思うんです。ゆえに是非ともです。


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Posted by alexey_calvanov at 20:12Comments(0)

2021年05月06日

東北を味わうキャンペーン開催中

JR東海グループの東海キヨスクでは、「東北を応援! エキナカグルメフェア」を開催しております。
今年が東日本大震災から10年になることから、東北6県とJR6社とがタッグを組んで行っている「東北ディスティネーションキャンペーン」開催に合わせて、NewDaysなどを展開しているJR東日本クロスステーションと共同で行っているのが、今回のフェアになります。


色々な商品が並んでいる中で、今回こちらをば紹介していこうかと。


SHV47_1108最初はおにぎり各種。上が「青唐辛子味噌」、下が「三陸産わかめ」
「青唐辛子味噌」は共に山形県産の青唐辛子と白味噌を使っており、「三陸産わかめ」は岩手県産のわかめを使っております。「三陸産わかめ」のご飯は、昆布だしで仕上げているんだって。



「青唐辛子味噌」は、味噌の塩辛さと青唐辛子の辛さが、ご飯とパリパリののりにマッチしておりました。これは定番にしてくれてもいい美味さ。
「三陸産わかめ」は、少しご飯が塩辛めなんですけど、わかめのコリコリした食感とわかめから出てくるだしのような味わいは最高ですね。これはのりが無くても十分美味しい。


SHV47_1120おにぎりでもう一つ。「ねぶた漬け」です。
名前からわかる通り、青森県の料理で、数の子・するめ・昆布・大根・きゅうりを醤油で漬けたものだそうです。初めて知りましたよ、そんな料理。



もう少し味が濃くてもいいかなというのが、正直な感想。しかし、中に入っている数の子は美味かった。なお、値段は高めなので、少し買うのに躊躇もした(苦笑)。


SHV47_1122飲み物からは、こちらをば。「青森県産りんごの紅茶」です。
何と、この商品はセコマの販売。つまり、セイコーマート(北海道と関東の一部)で販売している商品が、ここで買えるのです。これはすごいわ。



味は、すっきりとした味わいの中にある、りんごの風味と甘さで癒されましたわ。爽やかになりますし、心が浄化されました(爆)。


SHV47_1157最後はお酒。丁度ゴールデンウィークだったので、買ってきたのよ。
今回紹介するのは、合同酒精の「NIPPON PREMIUM 福島県産白桃」
福島県産の白桃「あかつき」「まどか」「川中島」などの果汁を使ったものです。ちなみに、果汁は7%とまま高め。



飲んでみたら、桃の味わいがはっきりとわかる。この表現は正しくないのかもしれないが、ジュースのような感じ下手に飲んだらお酒とは思えない。アルコール度数が3%というのもあるのかなぁ・・・。


このフェアは5/10まで、東京駅~新大阪駅(つまりJR東海区間)のベルマートキヨスク・グランドキヨスク・ギフトキヨスク・キヨスクで展開しております。結構種類が多いので、色々回ってみるといいかもしれませんね。


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Posted by alexey_calvanov at 23:47Comments(0)

2020年11月21日

FC岐阜観戦記2020 第15節 『相手』にプレッシャーを掛けろ!

FC岐阜、今日は藤枝MYFCとの一戦を迎えました。
負けられない戦いに突入した岐阜、そして残りは、この試合を入れて6試合1つでも落とすと終戦になりかねないという、これまでにない過酷な状況の中で、下位とはいえ、アウェイの時に手酷くやられた相手です。総じて攻撃的を通り越して荒っぽいプレーが多く、ヒヤヒヤしながら戦うことになるでしょう。

ちなみに、今日行われるJ3の試合は、ここのみ他のJ3の試合は明日(11/22)に行われます。ゆえに、今日の試合の結果は、明日の試合で戦う昇格対象チームに大きなプレッシャーとなってくることでしょう。


SHV47_0657今日の試合を迎える前に、丁度JR東海の「さわやかウォーキング」が岐阜駅で開催されているということで、参加することにしました。
コースは、岐阜駅から柳ヶ瀬・粕森公園・金華山展望公園・金華山ドライブウェイを経由して、岐阜公園に向かうというもの。「麒麟が来る 岐阜 大河ドラマ館」の前でシート(普段はハンコを押してもらうのだが、今年はコースマップに付いていた証明半券を貼る形になっている)をもらいました。
なお、写真は岐阜公園で行われていた「菊人形・菊花展」と、はるか遠くにある岐阜城



SHV47_0660実に5km以上、約半分が山道というルートだったので、さすがに疲れた(苦笑)。
というわけで、近くの土産物店でお茶とアイスを買ってきた。


お茶は、菊之園の「美濃白川茶」白川町の茶葉を使って淹れたものです。
アイスは、緑水庵の「家紋アイス」というもの。アイスと言っているものの、氷菓子ではなく、寒天を冷やした寒天アイスといわれるものです。寒天アイスは、暑くなっても溶けにくい、いや正確には溶けずにぬるくなるだけというメリットがあります。ガラスのような粘体を固めたものと考えれば。



今回は「家紋アイス」の味について。今回はソーダ味にしました。
いや、もっちりとした食感が、普通のアイスには無い冷たくなっているので、もっちり感とひんやり感を両方楽しめる。それでいてソーダの味わいも味わえ、美味いです。
丁度ね、季節外れの暑さというのもあって、本当に美味かった。


SHV47_0662さて、岐阜公園歴史博物館前からバスに乗って、長良川競技場へ。

今日から、来年のユニフォームの予約が開始されるとのこと。そのため実物が置かれていました。正確には、その前の試合であるセレッソ大阪U-23戦でお披露目されていましたけどね(ニヤニヤ)。
・・・正直、いつ予約しようか悩むまだ昇格争い真っ只中だもの。選手も誰がどうなるかわからない状況だし。どれもよくて早く欲しいんだけどね・・・。



SHV47_0664今日はパンをフィーチャー。


最初は、飛騨コロッケ本舗の「ひだコロッケバーガー!」の激辛版
激辛コロッケを竹炭の入った黒バンズで挟んでおります。黄色いのはパプリカですね。
・・・アカン、蹴球夢を思い出した(ギャハ)。



前に普通のコロッケを挟んだものを食べているので、基本的には同じなんですけど、激辛のものなので、辛い味わいがズシーンと来ます。ところが、ソースの甘酸っぱさとパプリカの甘さを認識できるようになるので、これはこれでいいのかも。もちろん、コロッケのいもの甘さや肉の旨味は十分に感じられるので、激辛のヤツは、それはそれでオススメなのよ。


SHV47_0665もう一つは、ととりべファームの「焼き芋サンド」
最近流行りの、冷やした焼き芋を挟んだサンドイッチですね。



これは、甘い。焼き芋のねっとりとした食感が、冷えることでさらに感じられ、甘さもさらに引き立つように。上手く食べないとポロっといきかねないので、少し潰して食べてみるのがいいのかしら?


SHV47_0666しかし何でパンなのか。今日は「FC岐阜 秋のパンまつり」だったんですよ。
4点集めることで、写真のような皿(PET皿)がもらえます。あの2つで各2点だったの。
なお、貼るための台紙は無い模様



SHV47_0667今日は多治見市のホームタウンデーだったこともあり、うながっぱが来場岐阜美少女図鑑がやって来ていることからランウェイが設けられており、そこを少し歩いておりました。
・・・季節外れの暑さは、お前のせいか!<違います。



SHV47_0671そして、今日の難波クリニックには、パウロン選手が来院日本語が少しわかるとはいえ、通訳無しという暴挙に出た(汗)。先日もキム・ホ選手とのトークにも通訳無しだったんだよね。
翻訳アプリを使っても四苦八苦という有様。別の方向でアグレッシブ過ぎてアカン(苦笑)!と、ナンチャン(難波宏明アンバサダー)は少しお怒りでした(ニヤニヤ)。

パウロン選手、次の試合には出るみたいなこと言ってるけど、大丈夫なの?効くんだよね(汗)?



SHV47_0672試合は、緊迫したものになりました。


前半は、お互い決め手に欠く展開。緊迫感からそうなっていったんでしょうけど、ゴール前には球を運べていたのよね。岐阜に関しては、久しぶりのスタメンになる村田透馬選手が頑張ってました。点には繋がらなかったけど、次も監督が使いたいと思わせる積極性とアグレッシブさがみなぎっていてよかったと思います。

お互いが焦れている中で、前半の最終盤についに均衡が破れます。
前半44分、センターライン辺りでインターセプトした粟飯原尚平選手は、相手陣内にボールを転がします。少々強いかと思われたものの、高崎寛之選手が何とか追い付いてクロス駆け上がってきた川西翔太選手が相手選手に体当たりをしながらのシュートで先制!まさに身体を張ったシュートとなりました。


いい形でリードをもらった岐阜は、後半もその勢いを維持して、積極的に攻めますけど、ここに来て守備やパス回しの緩慢さが目立つようになってきました。明らかに敵におぜん立てをするようなパスが目立ったのが気になります。この『失策』が結果的に後半18(63)分の失点に繋がるのです。

その後は、岐阜が再び攻め上がるものの、藤枝もそう簡単に割らせてくれません藤枝も攻撃が苛烈になって来て、既存の守備陣では少しキツくなってきました。そこで、岐阜は後半30(75)分に富樫佑太選手と藤谷匠選手を投入し、攻守の締め上げ(リフレッシュ)を図ります。
すると、後半38(83)分、前線に供給された球を高崎選手が受け取ったものの、敵との混戦に。そこからこぼれた球を川西選手が預かったかと思ったら、すぐさまペナルティエリアにいる富樫選手にダイレクトパス敵も奇襲のようなふうだったからなのか、オフサイドだと思い込んでいたからなのか、裏を取る(取られる)格好になり、飛び出したキーパーをいなすようなシュートで、遂に逆転!
・・・いやぁ、非常に危ないシュートで綱渡りのような逆転劇を演じた富樫選手は、ホント千両役者だわ(ニヤニヤ)。
その後の藤枝の猛攻もしのぎ、2-1の逆転勝利。粘って耐えて我慢して、やっと掴んだ勝ち点3です!ホームの連勝なんて、いつぶりだ・・・(泣)。



SHV47_0674試合後、清本拓己選手がやって来た
藤枝には水野泰輔選手も在籍しているのですが、今年はあまり出場してない様子
清本選手は、また岐阜でやってくれんかなぁ。



SHV47_0682そして、今日のMOM(Man Of The Match)は逆転弾の富樫選手珍しく仲田監督とギッフィーも一緒にやって来た。



SHV47_0683監督と選手は早く次に行こうとする中、マスコットのみ愛想を振りまく。
正しいことではあるが、早く行ってあげてほしい。ゴール裏で皆が早く行けのポーズを取られ、ちょっとかわいそうなギッフィーだった(笑)。



これは完璧な試合。試合内容が完璧なのではなく、相手への対処が完璧という意味。これで昇格対象チームはプレッシャーになるでしょう。特に2位に付けているAC長野パルセイロは、絶対に負けられなくなりました
これで暫定ながら3位に浮上。明日の試合以降では、長野に得失点差をさらに詰めれるところまできました。2位浮上は難しいでしょうけど、少しでも近付くことは可能でしょう。


いずれにしても、特に3位を維持できた場合、次のアウェイであるカマタマーレ讃岐戦は大変重要になります。3位を維持できて、明日の試合を長野が負けていると仮定して迎えたなら、この試合に勝つか引き分けて、長野がまた負けていれば、2位浮上の可能性が大きくなります。ただ、長野は連敗しないでしょう。どちらかの試合を勝つか引き分けるかして勝ち点を積み重ねてくると思うので、こちらとしては条件の有無関係なく勝つ、これしかないでしょう。


厳しい戦いになると思われますし、難しい状況に追い込まれると思います。でも、やるだけのことをやって、最後に笑えるように頑張りましょう


残り5試合、自動昇格への勝ち点差は得失点差の争いに。


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Posted by alexey_calvanov at 23:29Comments(0)

2020年09月11日

のぞみがお値打ちで乗れるように

新幹線ののぞみといえば、東京から名古屋まで1時間半ほど、新大阪なら2時間半ほどで行けるのですけど、運賃が名古屋まで1万1000円ほど、新大阪まで1万5000円ほどとまぁまぁ掛かります。そうなると、時間は掛かれど高速バスで・・・というのもわからんでもないなと。どれだけ時間が掛かれども、ほぼ半値からで同じ場所に迎えますからね。
一応、格安プランがJR東海には無いわけではなく、「ぷらっとこだま」というこだまで東京~新大阪を安く乗れるプランがあります(東京~品川、東京・品川~新横浜、往来が静岡県内の駅、京都~新大阪は設定不可)。ただ、あくまでこだまのみというのがネックになっていました。それでも高速バスはしんどいという人にはメリットでもあるんですけどね。


しかし、10月からはのぞみもお値打ち価格で乗れるようになりそうです。
JR東海は、10/1より適用される新プラン「ぷらっとのぞみ」の運用を開始することを発表し、9/17から予約スタートとなります。
このプランは、のぞみの指定席の乗れるばかりでなく、ワンドリンク付なのは、「ぷらっとこだま」と同じで、追加料金を払えば、グリーン車に乗れるのも同じです。しかし価格は、東京~名古屋で1万円ほどと通常より1000円ほどですが安く設定されています。
最近は「スマートEX」もあるので、EX早得21などの割引を使えば、名古屋の場合1万円を切ることもできるのですけど、ワンドリンク付で通常価格とほぼ同じで早割が使えない場合なら、こちらをチョイスするかなぁ。


「ぷらっとのぞみ」は、「ぷらっとこだま」と違いウェブ限定の予約サービスであること、〆切は出発3日前の23:30まで、東京~品川・東京ないしは品川~新横浜・京都~新大阪は設定不可と注意事項はあるものの、旅行や出張の際に頭の片隅でも情報として残しておいていいサービスだと思いますよ。


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Posted by alexey_calvanov at 23:25Comments(0)

2020年08月31日

浜松だけじゃなかった

SHV47_0290ちょっと仕事が早く終わり、名駅に行った帰りのこと。いつもと違う電車が来ていたので、おやっと思ったのです。

普通、名古屋近郊の東海道本線の場合、静岡県に向かう電車は浜松行きというのを皆さんたいてい思い浮かべると思います。
ところが、今回乗ったのが何と掛川行き静岡県でも中部寄り、静岡市までは行かないものの、確実に天竜川を超えていく電車です。しかも岐阜発の電車なので、木曽三川の一つである木曽川も越える、つまり大きな川を2つ越える珍しい電車(東海道本線の中ではの話)になるのです。

この掛川行きの電車は、1日に3本というある意味レア車両になります。しかも平日日中(名古屋駅からの場合は13時台・15時台・17時台で、岐阜駅の場合はそこより1時間前になる)のみというふうなので、普段仕事をしている人だと、三河方面以外は、なかなか乗れない電車になるかもしれません。


ちなみに、掛川駅も浜松駅と同様に新幹線の停まる駅なので、急いでいる場合は、確実に新幹線の方が早い(爆)。名駅からだと、この電車だけで・・・となったら3時間乗り倒すことになるからなぁ(苦笑)。



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Posted by alexey_calvanov at 23:59Comments(0)

2020年07月26日

南蛮ならぬ宮崎渡来

SHV47_0225今回紹介するのは、ネオフーズ竹森というところから販売されている「生タルタルソース 南蛮用」JR東海が運営するキオスクやベルマートで販売していたようです。
宮崎県の名物であるチキン南蛮はもちろんのこと、エビ・白身魚・カキのフライに掛ける相手としてもってこいとのこと。マツコ・デラックスさんの番組でも紹介されたのだとか。



宮崎県(九州)のタルタルソースなので、正直甘いと思っていたのですが、思っていた以上に甘くはない。むしろ玉ねぎの風味や玉子のコク深さを感じやすく、やや酸味の利いた味になっていました。
今回は、チキン南蛮のような揚げた鶏肉を用意できなかったので、アジのフライで試してみたのですけど、合うね。脂っこさを感じさせにくくさせる効果があるのではと思っております。


タルタルソースは酸味のキツめのものが多いので、今回のようなまろやかな酸味のタルタルソースは貴重です。甘さも丁度いいので、宮崎県(九州)の・・・と先入観を持たずに食べてほしいものです。


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Posted by alexey_calvanov at 23:35Comments(0)

2020年05月02日

【あたしゃ菜飯に】地域限定商品で対決! 菜飯おにぎり編【目が無くてねぇ】

SHV47_0038どこぞのおじいちゃんみたいな言い方してますけど、ホント私は菜飯ご飯が大好きです。
というわけで、以前に紹介したJR東海のコンビニであるベルマートや同会社の売店であるキオスクで販売している「だし香る 菜めし」(上)とセブンイレブンで販売している「混ぜ飯おむすび金ごま菜飯」(下)との食べ比べをしてみようと思います。ホントは【】部分だけにしようと思ってたんですが、せっかくの地域限定商品なので、こうしてみようかと。


さて、「だし香る 菜めし」は、「だし香るおむすび 菜めし」からリニューアルされたのかしら・・・と思ったら、以前とそう変わったふうではなく、変わったのは値段だけ110円(税込)に値上げになりました(泣)。しかし、それでも銀シャリの無いベルマートやキオスクの中では最安値のおにぎりです。

一方で「混ぜ飯おむすび金ごま菜飯」は、何と2013年に販売した「菜めし」以来の新発売らしい。
香ばしく炒めた大根菜と金ごまをむろだしと昆布で炊き上げたご飯に混ぜた一品になっています。ちなみに価格は118円(税込)です。手間をかけた分ちょっと高いのかしら。



最初は「だし香る 菜めし」から頂きましょう。
・・・うむ、相変わらず塩気のあるご飯と菜飯の相性がいいですね。ちょっとしょっぱいんじゃないのと思うくらいが丁度いいんです、この手のものは(ニヤニヤ)。

そして「混ぜ飯おむすび金ごま菜飯」はごま油を使っているからか、固まりが弱め食べたそばからポロポロこぼれ落ちそうになるんですけど、こればかりは仕方ないそれ以外では塩気が少なく、ごま油の風味が利いていて、これもこれで美味しいです。また大根菜と金ごまがシャキシャキしていて食感を楽しめるおにぎりになっています。これが8円の違いか(爆)。


個人的には、どちらも方向性をしっかりと見せて、美味しいものになっています。これは優劣付けがたいわ・・・。


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Posted by alexey_calvanov at 23:14Comments(0)

2020年01月24日

JR東海からトイレ無しの列車が消える

JR東海から新型車両の発表がありました。この新型車両315系は、現役車両の一つ311系から実に22年ぶりの更新となります。それだけ長い間更新しないなんて、どんだけ新幹線とリニアに資本つぎ込んでるんだ・・・(汗)。<しゃあない、今儲かる路線とこれから儲かる路線だもの。

今回の新型車両315系は、4両と8両の2種の編成で成り立っており、先進性と親近感を出したものになっております。コーポレートカラーであるオレンジは太めにあしらわれ、JR東日本では当たり前になり、JR東海のライバル会社の一つ名鉄や名古屋市営地下鉄にも導入されたフルカラー液晶ディスプレイが初めて搭載されます。また非常走行用蓄電装置が導入されるので、停電時などで電気を供給できなくなった車両でも、バッテリーバックアップで電車を動かせるようになります。最高時速も130km/hになるので、快速運転がかなり早くなりそうです。

この他、色々な新要素がある中で、最も重要なのは、トイレ導入です。え、トイレ導入なんて以前の車両からあったじゃんと思うでしょう。しかし、JR東海にとってトイレ導入は大きい出来事なのです。
確かに、既に導入されています。しかし、211系という国鉄時代の車両には、トイレが導入されていないのです(ただし、一部車両には改造などで和式レベルのトイレが導入されている)。これは特に静岡地区(豊橋~熱海)の東海道本線にとって重大ニュースで、衝撃的なのです。
実は静岡地区には、いまだトイレ無し車両が走っており、いわゆる静岡越えを地獄化させる所以(ゆえん)にもなっていました。「青春18きっぷ」に乗る時に、この車両だと3時間以上トイレに行けなくなるからねぇ・・・。
この車両導入に伴い、トイレ無し車両が全て置き換えられるそうなので、静岡越えがかなり楽になります。ただトイレ導入で国鉄時代の車両が全て犠牲になっていくのです・・・。


新車両315系は、早ければ2021年度から導入開始され、2025年度までのロングスパンで入れ替えを行っていくようです。昔の車両が好きな人は、今のうちに乗り倒しておこう。


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Posted by alexey_calvanov at 23:30Comments(0)

2019年09月26日

静岡は抜けるのも行くのも大変 前編

先日、アスルクラロ沼津×セレッソ大阪U-23の試合を観に行くために静岡県沼津市に行って来ました


沼津市に行くには、新幹線か在来線のどちらかで行くパターンになります。特に東京からの場合は三島駅まで新幹線で行って、その先を在来線で行くパターンがまず挙げられますね。
ただ、沼津駅まで在来線でのみ行くこともできなくはないです。東京駅から普通ですが沼津駅まで直行できる電車もあるくらいですから。

しかし、名古屋駅からとなると、新幹線の方が楽三島駅まで行って、そこから戻るような感じで沼津駅に。ひと駅なので在来線の苦悩を味わうことも無いでしょう。
しかし、在来線のみで行くとなるなら、苦痛極まりないという人も多いことでしょう。「青春18きっぷ」利用者の中でも話題になる『静岡越え』の恐怖を味わうわけです。今回は越えるわけじゃないけど、ほとんどの区間を乗ってますからね。

去年は「青春18きっぷ」で行ったので、そこまで心配せずに行けた。しかし今年は、その期間外。どうしようかな・・・と思って調べたら、2種類の切符を駆使することで何とかなりそうだということがわかりました
一つは、「青空フリーパス」
こちらは、JR東海の愛知県全域と岐阜・三重・長野・滋賀の一部の区間が1日乗り放題というものです。利用可能期間は週末(土日祝)と年末年始(12/30~1/3)で、価格は2620円(10月の消費税増税による改定価格)になります。こちらの切符は自動改札機を通すタイプなので、楽ですね。
今回の場合、名古屋駅から豊橋駅まで向かいます。これで実のところトントン。これより先だと損になるので、名鉄で豊橋駅まで行くのが安いとも。例えば、FC岐阜のサポーターが沼津に行く場合、この切符で行くのが安いのではないかなと。
そして、豊橋駅(正確には二川駅)から先の静岡県内では、「休日乗り放題きっぷ」を使います
こちらは、静岡県全域と愛知・山梨・神奈川の一部の区間が1日乗り放題になります。この切符は路線がシンプルなので記載しておきます。東海道本線(二川~熱海)・身延線(富士~甲府)・御殿場線(沼津~国府津)が対象です。利用可能期間は週末(土日祝)と年末年始(12/30~1/3)で、価格は2720円(10月の消費税増税による改定価格)になります。こちらは長い切符になっているので、自動改札機ではなく駅員に見せるふうになります。
この2種類の切符を駆使して、沼津駅まで乗っていくとオトクになると思います。


というわけで、計算すると・・・(この計算は消費税8%で行っています)。

名古屋~沼津(在来線)
片道4000円(往復8000円)
「青空フリーパス」+「休日乗り放題きっぷ」
5240円(2570円+2670円)

つまり、日帰り前提で名古屋から行く場合は、この2枚を買えばJRに関してはオトクに乗れるわけです。1日乗車券なので途中下車も可能です。もちろん、名古屋~豊橋まで途中下車しない場合は名鉄や金券ショップで買った区間回数券などで乗れば、もう少し安く行けるでしょう。あくまで参考に。


さて、前置きが長くなりましたけど、その2種類の切符で乗り継いでいこうと算段して、豊橋駅まで。豊橋駅で降りなければならないのは、「休日乗り放題きっぷ」が豊橋駅(対象駅区間)でないと買えないため。丁度乗り換えにあたるところで一旦改札を出て買おうと思ったのです。
ところが、券売機で買えない(後で知ったのだが、新幹線の券売機では買えるらしい)ので、改札前のみどりの窓口に行ったら、行列(汗)。しかも前のおばちゃんが手間取って、乗りたい時間の電車に乗れなくなってしまったのだ。ちきしょう、松坂行きたいとか宣った、あのババアめ・・・。


SHV39_56931本乗り損ねたことで30分のロス確定(泣)。この30分が大きいんだぞ、静岡ではな!
そのためなのか、浜松駅で15分停車する事態に。別に客待ちでも列車通過待ちでもないのにただただ待ちぼうけ。悲しくなってきたので、駅を降りて物資調達に。

浜松といえば餃子だよな・・・と思ったけど、餃子屋はまだ開店していない。仕方なく土産物屋を物色していると、うなぎ売ってんじゃん。そうだよ、浜名湖のうなぎだよ。
・・・少々高いけど、ついカッとなって買ってしまった(爆)。

こちら、丸浜という店の「うなぎ弁当」「浜名湖」・「直虎」・「家康」の3種類あるのですが、今回は一番安い(といっても1800円するんだぜ(泣))「浜名湖」に。それでも浜名湖養魚漁業協同組合が育てた国産うなぎ大サイズを2/3も使っているという豪勢なものです。
ちなみに、「直虎」(井伊直虎から採っている)は同じ国産うなぎ特大サイズの3/4で2500円、「家康」(徳川家康から採っている)に至っては同じ国産うなぎ特大サイズを丸ごと使って3000円なのだから、すごい。これでもお値打ちなんだろうね・・・。



SHV39_5694開けてみたぞ。
・・・すごく、うなぎデカいです。



味も文句ありません。
外はパリッとしていて、中はふわふわジューシーなうなぎです。濃厚な脂を味わえるのですが、それをギトギトと言うのは大間違いこの脂ならまみれてもいい、そう言いきりたくなる脂っこさです。そう、まみれてもいい(ギャハ)!それだけ脂も美味いんですよ。身ももちろん美味いけど。この量でも少ない、大きいサイズにしたいと思わせる浜名湖のうなぎの怖さよ。いつかは「家康」(ニヤニヤ)。


ケッ、美味しいうなぎが食えたことで許してやるよ、ババア・・・と心の空腹を満たした私は、沼津まで乗り継ぎをしながら向かうことになったのでした。


次回は、一気に沼津からの帰りにワープ(ゲラゲラゲラ)!


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Posted by alexey_calvanov at 23:20Comments(0)

2019年08月04日

320円で買える快適

先日東京に行ってきた帰り、乗り換え時間などの検索をしていると、ホームライナーが案内で出てきたホームライナーなんて「青春18きっぷ」でも乗れるのかといぶかしながらも、使えるのなら使ってやろうとも思ったので、一路始発になる沼津駅へと向かうのだった。


SHV39_5423こちら、沼津駅。
ホームライナーはJR東海以外にもJR東日本でも運用されている、通勤快速的な列車とも言えるもので、こちらのように専用の券売機で販売されている他、切符券売機でも「ライナー券」を押せば購入可能です。
ちなみに定員制なので、売り切れ次第終了。ただし原則当日にしか購入できないので、早いもの勝ちという点では、特急券やムーンライトながらのような前売りで並ぶことも無くフェアとも。



SHV39_5427券売機で買えるライナー券は、普通の切符と同じようにも。モザイク部分に席の指定が書いてあるので、それを見て座席を探し、前の座席のカバーに切符を挿し込んでおくという流れ。そこで車掌が確認して回ります。
慌てて乗ってしまっても、車掌から切符を買うことができます。ただし、ライナー券は必須なので、満席でも買わないといけません(一応券売機では販売終了になってるんだけどね)。
なお、席料は320円(税込)。今回のように沼津駅から乗ってもそれ以外の駅で乗っても320円は変わらないので、今回のように始発駅から乗るのが一番オトクなわけですね。これがホームライナーの弱点の一つでもあります。



SHV39_5426で、そうこうしていたら列車がやって来ました。
この列車は、静岡県内では珍しい部類になるクロスシート車静岡県内ではロングシート車が幅を利かせているだけに、この列車に乗れるだけでも、18きっパーにはありがたいんですよね。
さらにトイレ付今でこそ静岡県内の列車にはトイレが付きましたけど、まだまだ普及率は低い。その中で確実にトイレがあるのは、この列車だけなんですよ。その点でもありあたやありがたや。



ところで、ホームライナーとは何ぞやと思う方もいらっしゃるので、改めて。

先程書いたように、JR東海とJR東日本で走っている通勤快速的な列車なんですが、正直あまり使い勝手のいい列車じゃないんですよね。
名古屋地区の場合、中央線の名古屋駅から多治見駅・瑞浪駅・中津川駅までの区間と東海道本線の名古屋駅から大垣駅までの区間があるのですけど、いずれの区間も快速などがあるため、何が悲しゅうて席料払ってまで乗らなアカンねんという流れになったのでしょう。今ある4路線以外にもあったホームライナーは順次廃止となっていきました。JR東日本に残っている湘南ライナーが生き残っているのは、関東圏の地獄のような通勤が影響しているのでしょう。
ところが、地方になると事情は違います基本的に普通しか走っていないこともあり、快速列車は貴重な存在。かつ確実に席があるという点で特急のような価値を見出すこととなり、今でも静岡以外でも甲信地方では確実に需要を見出しているのです。

というわけで、今回の静岡の場合、無茶苦茶メリットがあります。
まず座席が確保できる点
先程も書きましたが、静岡県内はロングシート主体で、状況によっては3両ですし詰めということも。その中で席を確保でき、かつクロスシートでリクライニング付なんて天国のようでしたわ(笑)。おかげさまで、静岡県内は、ほとんど寝てました(爆)。
続いて快速運転であるという点
停車駅は静岡県内の主要駅のみ。沼津駅を起点に、富士駅・清水駅・静岡駅・藤枝駅・島田駅・菊川駅・掛川駅・袋井駅・磐田駅・浜松駅となっています(上りの場合は浜松駅を起点に先程挙げた停車駅を経由して沼津駅まで運行)
そして、列車の状況にもよるのですが、そのまま乗っていてもOKな点
今回乗ったホームライナー3号は、浜松駅で終点になった後も豊橋駅まで普通電車として運転されます。そのため、そのまま座って発車まで待つこともできるのです。浜松駅でも乗り換えのために大勢の人が乗ってくるので、これもありがたい。


ちなみに、乗車割合は8割くらいかな。十分に採算が取れるラインだと思います。
本数が少ない・休日運行が少ないというデメリットはあるものの、普通列車しか走らない静岡県内なら十分にやっていける電車です。


通常、「青春18きっぷ」のショートカット方法として一般的なのは、新幹線を利用するものですが、時間さえ合えば、今回のような方法も十分検討できるのではないかと思います。


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Posted by alexey_calvanov at 23:11Comments(0)

2019年03月08日

すごく見やすくなった・・・かねぇ?

以前、新幹線の電光掲示板が見やすくなったなぁとお伝えしましたけど、やっぱりやってた在来線JR東海は将来リニア中央新幹線が運行される予定なので、それに合わせてインフラ整備も行いたいのね。


SHV39_4504で、こちらがその新旧電光掲示板揃い踏み。
左側が新しいタイプ。でもねぇ、うーむ、何か微妙(苦笑)。
右側のこれまでのタイプを見て頂ければわかりますけど、前の方が文字が見やすく感じますわ。たぶんフォントも変わってるのよね。新しいタイプのは、明朝体だと思うの。古いのも明朝体なんだけど、アルファベットはどうも明朝体じゃないようなのよ。だから、新しいタイプのアルファベットが明朝体なのに特に違和感を感じるわけです。

さらに違和感を増幅させるのが、鮮やか過ぎる緑。
例えば、地下鉄(名城線・名港線)の車内にある電光掲示板も濃い緑になってから鈍い色ながらも鮮やかなので違和感を感じてしまったんですね。今回のは逆に明るい色過ぎて鮮やかで見辛い。他の色も結構浮いて見えるので、慣れるまで大変そうだわ・・・。
モニター型にもなっているので、見慣れるのも時間が掛かりそう。新幹線みたいになってくれれば、もっと見やすかったのにねぇ・・・。



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Posted by alexey_calvanov at 23:55Comments(0)

2019年02月15日

チケット買えませんがな

東海道新幹線をはじめ、JR東海・東日本・西日本・九州にある新幹線の駅の券売機がトラブルで使用できなくなる事態に陥りました。
このトラブルは朝早くから起こり、自由席の券を往復で買おうとすると、帰りの券を買う際に画面が固まってしまい以降の操作ができなくなるというもの。トラブルに見舞われた券売機は何もできなくなってしまったので、仮復旧の際には、往復券を購入しないように促すところも。例えば、名古屋駅では大人片道出1枚のみでの対応になったりしました。いわゆる「みどりの窓口」などの窓口販売では今回のトラブルは発生していないため、窓口で買えないことによる大きな混乱は無かったものの、窓口では大勢の客で混雑する事態になり、その点では混乱に陥っていました
また、「エクスプレス予約」・「スマートEX」のICカードでのやり取りでは混乱は無く、事前購入していた人は、ほとんどこのトラブルを回避できたとも言えます。ただ、券売機に出して改札を通るパターンでは、今回のトラブルに巻き込まれてしまったとのこと。また事前購入方式のため、当日には基本的に対応できないことから、明日以降問題にぶつかったとしても、事前に買っていない人には対応できないかもしれません


今回このトラブルに陥った原因は、春のダイヤ改正をあらかじめ入力していたことによるものではないかと言われています。現状まだ混乱が収まってないので、来週月曜日から出張など予定がわかっていて新幹線に乗る人は、先述の「エクスプレス予約」・「スマートEX」での対応(できることならICカードでの対応)か早めに窓口で購入することをオススメします。


しかし怖い。私も新幹線を使うことがあるので、その時にぶつかったら早く帰りたくても帰れなくなってしまう。特に最終電車の乗れる・乗れないに巻き込まれたものなら、恨んでも恨みきれない。ただ、私の場合は事前にわかっているので、予約で買うか早めに買っておくとかするので、当日買わないと・・・という事態はあまりないですね。その点では、安心できるかなと。
いずれにしても、転ばぬ先の杖。危ないことに巻き込まれる前に予防しよう。


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Posted by alexey_calvanov at 23:55Comments(0)

2019年01月19日

尾鷲での小ネタ

SHV39_4318正月休みに尾鷲行った際、JR尾鷲駅に立ち寄ったんですが、そこに「さわやかウォーキング」の宣伝ポスターが貼ってあった
1/14に行われた勝川駅スタートのもので、『気軽に参加できる』というのがポイント。



・・・


・・・・・・


・・・・・・・・・


どこがやねん!!!



待ちなさいな。どう考えたって気軽じゃないぞ。
尾鷲駅から勝川駅までどう考えたって朝一の電車でもたぶん間に合わない。だって、名古屋まで出るのに特急で3時間以上掛かるのに、そこから勝川駅まで乗り換えとなれば、締め切りの11時に着けるか怪しい・・・
だいいち三重県ほぼ縦断やぞ。何でそんな傍から見てもおかしい宣伝をJR東海は貼らせるのかねぇ・・・。どう考えても愛知県内(それでも厳しい場所はいくつかあるけど)や岐阜県の岐阜市周辺とか三重県だったら四日市あたりまでだろう・・・。


問い合わせが来たら、どう対応するのかしら(汗)。


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Posted by alexey_calvanov at 23:58Comments(0)

2018年05月25日

サンドおむすびから、まさかの一品!

JR東海にあるコンビニ(ベルマート)や売店(キオスク)で販売している「サンドおむすび」。シリーズ化されており、「チキン南蛮」とかもあるんですね。色々種類があるんだけど、公式サイトとかで紹介が無いのよね・・・。


SHV39_3265そんな中、奇抜なものが登場していた。それが、「サンドおむすび 明太子海苔弁風」
・・・まさかの明太子入りの海苔弁当だった(汗)。約半年前、ファミリーマートから「海苔弁風おむすび おかか入り」という商品を発売していたが、まさかこんなローカルストアで同じようなことをやろうとは



食べてみたら、結構具だくさん。
白身魚フライ・ちくわ(磯部揚げ)・辛子明太子・きんぴらごぼうと写真に載っている具材は入っている。驚かされたのはレタスで、普通海苔弁当に入れないだろうと思しきものなのに、なぜか入ってるんですよ。しかもゴロっと(苦笑)。しかもたまたまなのか、芯の辺りなんだよね。硬くは無かったのでよかったけど、普通おにぎりにレタスは入れない(ギャハ)。
ちくわにはタレが付けられていて、そのタレのおかげで、量が多くても食べやすかったです。もちろん、味付けの濃いきんぴらごぼうや白身魚フライにも味が付いていたからというのもあるわけで。


250円(税込)と、一般的なおにぎりに比べると割高ですが、ボリュームは満点で、1個でお腹いっぱいになるかも。もちろん話のタネとしては十分にオイシイ(笑)。


なお、5/28まで20円割引中。これはチャンスだ!話のタネが20円引きで得られるならオイシイぞ(ギャハ)!


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Posted by alexey_calvanov at 23:38Comments(0)

2018年04月07日

ねんがんのちょうきょりれっしゃが、あさからうんこうされたぞ!

今日は東京ヴェルディ×FC岐阜の一戦を観に、味の素スタジアムがある東京・調布(飛田給)まで向かうのですけど、その中で一番の難所が『静岡越え』(『静岡横断』とも)乗る場所にもよるんでしょうけど、名古屋からの始発の場合、どうしても途中の静岡県内の駅(大概静岡駅か島田駅)で乗り換えざるを得なかったんです。


SHV39_2960ところが、今年の春のダイヤ改正から、名古屋からの始発の場合でも豊橋から熱海までの直行便が出るようになったのです。煩わしい乗り換えや劇混みの車内が少しでも解消されるのはありがたい。
ただ、約3時間乗らなければならない(かつ静岡駅で10分停車)、快速運転ではない、トイレ付車両じゃないなど不満はある。でも『静岡越え』を快適に過ごすための第一歩になったのだ。好評ならよりよくなるでしょう。今は乗ることが大事、意見を述べることは熟(こな)れた時にすればいいわけで。



ああ、しばらくはのんびりできるわい。


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Posted by alexey_calvanov at 07:24Comments(0)

2018年03月17日

のんびり京都に行こうと思ったら・・・

え~、只今電車6分程遅れて運行致しております
・・・orz


・・・今日は、京都サンガF.C.×FC岐阜との試合を観に西京極陸上競技場へ向かうのですが、正に出鼻を挫かれた格好ですね(泣)。
何でも刈谷駅でホームの非常停止ボタンが使われたため安全確認を行ったとか。飛び込みか?転落か?どっちにしてもいい迷惑や!こちとら、米原駅で乗り換えの時間が絡んでくるというのに・・・。
米原駅以降で遅れることは無いだろうと踏んでますが、泣く子も黙るJR西日本。何の爆弾をこさえてくるかいな(苦笑)。


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Posted by alexey_calvanov at 08:53Comments(0)